阿聯(lián)酋遇襲指責(zé)伊朗，美企破產(chǎn)，沖突外溢顯危機(jī)

中東沖突第67天，美以伊陷入不打不談的僵局時(shí)，阿聯(lián)酋突然遭襲，先是過(guò)霍爾木茲海峽的船被襲擊，接著富查伊拉石油工業(yè)區(qū)起火。阿聯(lián)酋指責(zé)伊朗，伊朗否認(rèn)此事，還警告阿聯(lián)酋別當(dāng)以色列的棋子。

與此同時(shí)，局勢(shì)開(kāi)始外溢，美國(guó)最大超低價(jià)航空公司精神航空，運(yùn)營(yíng)34年后破產(chǎn)，成了美以伊沖突后第一個(gè)倒下的美國(guó)巨頭，被外媒稱為伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)第一個(gè)行業(yè)死者。

阿聯(lián)酋卷入沖突并不意外，中東人口和財(cái)富分配嚴(yán)重失衡，不到10%的海灣國(guó)家人口占了大部分石油紅利，其余90%多的人多在貧困線掙扎。

阿聯(lián)酋1100萬(wàn)人口里大多是外籍勞工，卻很富裕，沖突讓地區(qū)架構(gòu)重新平衡，它自然成了目標(biāo)。

阿聯(lián)酋也有察覺(jué)，退出歐佩克、加強(qiáng)和以色列合作、引入鐵穹系統(tǒng)，想靠美以求生存，卻得罪了沙特和伊朗，做法并不明智。

可阿聯(lián)酋想靠美以脫困并不現(xiàn)實(shí)，美國(guó)在沖突中暴露了很多短板，沖突第三周就因彈藥消耗嚴(yán)重，主動(dòng)找伊朗臨時(shí)停火，根本沒(méi)能力再開(kāi)戰(zhàn)。要是阿聯(lián)酋激怒伊朗，遭遇導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)打擊，沒(méi)人會(huì)給它實(shí)質(zhì)性援助，對(duì)它來(lái)說(shuō)就是滅頂之災(zāi)。

精神航空破產(chǎn)，更說(shuō)明沖突影響在擴(kuò)散。它是廉價(jià)航空，靠低油價(jià)立足，曾占美國(guó)航空市場(chǎng)5%份額，可沖突讓國(guó)際油價(jià)飆升，航空燃油從一加侖2.24美元漲到4.51美元，直接壓垮了它。

這只是開(kāi)始，捷藍(lán)航空有信用風(fēng)險(xiǎn)，邊疆航空在申請(qǐng)聯(lián)邦援助，都快破產(chǎn)了。特朗普一邊推進(jìn)訪華，一邊推出自由計(jì)劃想解除霍爾木茲海峽封鎖，打破平衡反而對(duì)伊朗更有利，接下來(lái)對(duì)他會(huì)更不利。