奕派科技小電車納米01 Cross上市，大六座SUV奕派M8官宣5月亮相

2026北京國際車展上，奕派科技旗下純電小車納米01（參數(shù)丨圖片） Cross上市，售價(jià)8.38-8.88萬元。同時(shí)，東風(fēng)奕派營銷事業(yè)部總經(jīng)理余岳峰預(yù)告了大六座SUV奕派M8將于5月亮相，將搭載華為乾崑智能汽車解決方案。

本次正式上市的納米01 Cross是一款小型純電轎車，長寬高4066*1810*1570mm，軸距2663mm。與常規(guī)版納米01相比，其車頭、車尾造型微調(diào)，因此車長參數(shù)有所增加。

Cross版的前臉升級“全息光幕”貫穿燈，前后保險(xiǎn)杠和側(cè)包圍造型也有所調(diào)整，采用18英寸靈躍鋒芒輪輞，還新增了“輕野風(fēng)尚”車頂行李架。此外，新車還增加了一款與用戶共創(chuàng)的“蒼山灰”專屬車色。

座艙內(nèi)的變化也不少，最直觀的就是升級為8.88英寸液晶儀表+15.6英寸2.5K超清中控屏，漫步者8揚(yáng)聲器（Cross Ultra版）也提供了更好的聆聽體驗(yàn)。與此同時(shí)，車機(jī)也升級為高通驍龍8155車規(guī)級旗艦芯片+16G內(nèi)存，運(yùn)行更絲滑。

主駕還增加了一項(xiàng)頗具心思的細(xì)節(jié)——通電1/4螺紋接口，可用于安裝手機(jī)支架、運(yùn)動(dòng)相機(jī)等，迎合了年輕人的數(shù)碼產(chǎn)品使用習(xí)慣。

與8.38萬元的Cross Pro版相比，8.88萬元的Cross Ultra版主要增加了L2級輔助駕駛功能，如ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持、車道居中、自動(dòng)泊車等。雖然這套系統(tǒng)還達(dá)不到高階智駕的水平，不過對于新手來說能減輕不少壓力。

核心電驅(qū)方面沒啥變化，仍然是70kW前電機(jī)+42.3度欣旺達(dá)磷酸鐵鋰電池的組合，CLTC續(xù)航429km，從30%充至80%需時(shí)30分鐘。

就性價(jià)比而言，8.38萬元的Cross Pro版雖然比常規(guī)版的430 Pro高了2000元，也取消了輔助駕駛功能，但增加了前排無鑰匙進(jìn)入、駕駛座加熱/通風(fēng)/記憶、6揚(yáng)聲器音響等，再加上前文提到的多項(xiàng)升級，性價(jià)比其實(shí)有小幅提升。而8.88萬元的Cross Ultra版，只比9.28萬元的常規(guī)版430 Ultra少了前排50W手機(jī)無線充電板、遙控泊車、尋跡倒車，算上增配項(xiàng)目，性價(jià)比可以說全面勝出。

至于本次發(fā)布會(huì)首次官宣的奕派M8，則是奕派品牌繼eπ007和eπ008之后的第三款產(chǎn)品，定位為大六座SUV。

目前奕派科技并未公布M8的尺寸參數(shù)，不過考慮到eπ008的車長已有5米，而M8的產(chǎn)品定位顯然更高，因此車長很有可能突破5.2米，提供更寬敞的車廂空間。

動(dòng)力方面，大概率會(huì)延續(xù)eπ007/eπ008的增程+純電雙線打法，不過動(dòng)力電池規(guī)格也許會(huì)高不少，以便與定位為中大型SUV的eπ008拉開差距。

不過更值得注意的，是這次官宣了奕派M8將搭載“華為全家桶”，具體來說就是乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車控、乾崑車云、鯨鰭通信五大智能技術(shù)，覆蓋了駕駛、交互、服務(wù)、管理、通信等板塊，可實(shí)現(xiàn)全場景智能體驗(yàn)。

再劃個(gè)重點(diǎn)，它將是全球首批搭載華為乾崑智駕ADS 5的新車型之一。

東風(fēng)奕派營銷事業(yè)部總經(jīng)理余岳峰表示，奕派M8將于5月正式亮相，另外還有一款主打大空間的SUV和一款主打性能的轎跑車，將于今年年內(nèi)亮相。