四川
美國貿易代表杰米森·格里爾2025年11月在布魯塞爾向媒體講話。格里爾周一對美國消費者新聞與商業頻道表示，他已在周末告知歐盟和德國貿易官員，華盛頓將推進美國總統唐納德·特朗普把歐盟汽車進口關稅提高至25％的計劃。
華盛頓——美國貿易代表杰米森·格里爾周一在接受美國消費者新聞與商業頻道采訪時表示，他已在周末告知歐盟和德國貿易官員，華盛頓將推進美國總統唐納德·特朗普把歐盟汽車進口關稅提高至25％的計劃。
格里爾說：“這個周末，我與歐盟和德國的貿易官員都進行了溝通，幫助他們理解為什么會出現這種情況，并提醒他們我們此前就其履約問題進行過的所有討論。我還會繼續進行這些溝通，但總統將推進這項措施。”
當被問及這項關稅應被視為更大范圍談判的一部分，還是一種長期狀態時，格里爾補充說：“這是協議的一部分。”
截至美國東部時間周一晚上11時，新關稅尚未正式落地。
特朗普上周五表示，他將于本周把來自歐盟的汽車關稅從此前商定的15％提高到25％，理由是歐盟未履行與華盛頓達成的貿易協議。
歐盟委員會否認了特朗普關于布魯塞爾未履行去年夏天貿易協議的說法，并表示，如果華盛頓違反協議條款，歐盟將保留保護自身利益的各種選項。
特朗普是在美歐圍繞伊朗戰爭以及歐洲國家拒絕派遣海軍為霍爾木茲海峽恢復通航而緊張關系升級之際，發布上述關稅表態的。白宮上周五表示，計劃從德國撤出5000名美軍。此前，德國總理弗里德里希·默茨曾表示，美國在結束中東沖突的談判中“被伊朗羞辱”。
特朗普政府去年依據一項以國家安全為由的貿易法律，對全球汽車進口征收25％的關稅。但在8月又與歐盟達成單獨協議，將相關稅率下調至實際15％，其中已包含此前征收的關稅。
受特朗普決定把美國對歐洲進口汽車關稅從此前商定的15％提高至25％的影響，德國汽車制造商股價周一下跌，給本已承壓的行業帶來新的打擊。
周一倫敦午盤前后，泛歐汽車及零部件指數下跌2．3％。保時捷、寶馬、梅賽德斯－奔馳和大眾汽車股價均下跌2％至3％。
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