5月1日傍晚,北京首都國際機(jī)場外,航空攝影愛好者們拍到了一個(gè)相當(dāng)罕見的畫面——一架美軍C-17戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)緩緩降落。機(jī)身編號(hào)88204顯示,這架載重能力約77噸的飛機(jī)隸屬美國空軍第437空運(yùn)聯(lián)隊(duì)。更耐人尋味的細(xì)節(jié)出現(xiàn)在社交媒體上。
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有網(wǎng)友貼出照片,美軍C-17旁邊停著的,正是一架伊朗馬漢航空的白色客機(jī)。一架來自德黑蘭的民航,和一架為美軍運(yùn)輸機(jī),就在中國首都機(jī)場的停機(jī)坪上并排停放。這不是什么外交陰謀,馬漢航空4月26日才恢復(fù)德黑蘭往返北京的航班,兩架飛機(jī)的停靠位置純粹是巧合。但有時(shí)候,巧合比刻意安排更能說清問題——不管你美伊之間有什么解不開的結(jié),在中國的土地上,都得并排停、老實(shí)待著。
先看C-17來干什么。美國總統(tǒng)出訪講究排場,“陸軍一號(hào)”專車、通訊設(shè)備、隨扈人員,所有的物資都需要預(yù)先就位。C-17就是干這個(gè)活的。特朗普此次訪華定于5月14日至15日,華盛頓的籌備工作已經(jīng)進(jìn)入最后階段。
但這次的訪問背景極不尋常。特朗普原本3月底就該來,因?yàn)槊酪月?lián)合對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)軍事行動(dòng),行程推遲了。現(xiàn)在終于要來,雙方要談的內(nèi)容卻比當(dāng)初設(shè)想的復(fù)雜得多。最初的談判焦點(diǎn)是經(jīng)貿(mào),但伊朗戰(zhàn)爭讓中方的計(jì)劃和期待徹底打亂。據(jù)透露,特朗普此次訪華只有36小時(shí),議題集中在三大塊:臺(tái)灣地區(qū)、經(jīng)貿(mào)、伊朗。
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經(jīng)貿(mào)層面,一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題是霍爾木茲海峽封鎖。中國約三分之一的石油和天然氣進(jìn)口要經(jīng)過這條水道,美國自4月13日起對(duì)往來伊朗港口的船只實(shí)施封鎖,駛往中國的船只同樣受阻。這直接觸碰了中國的經(jīng)濟(jì)命脈,訪問期間勢必成為重點(diǎn)交涉內(nèi)容。
伊朗問題則直接關(guān)系到中美談判的結(jié)構(gòu)性變化。美國學(xué)者分析,這場沖突已削弱了華盛頓的談判地位。有分析指出,如果美國在中東占了優(yōu)勢,特朗普手頭的籌碼會(huì)更充足,但現(xiàn)在局面很清楚——美國根本沒法快速解決伊朗問題。
中國外交部下屬的專家委員會(huì)成員吳心波判斷,沖突削弱了華盛頓的談判地位。一位中國官員說得更直白:“特朗普當(dāng)然想解決了伊朗問題再來訪華,那樣他能展示力量……但如果他訪華后再打伊朗,看起來就像中國拋棄了伊朗。”
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