民營船企，申請香港上市！

5月5日晚間，大金重工股份有限公司（下稱“大金重工”或“公司）發布公告稱，該公司正在進行申請發行境外上市股份（H 股）并在香港聯合交易所有限公司（香港聯交所）主板掛牌上市（下稱“此次發行上市”）的相關工作。

公告披露，香港聯交所上市委員會于2026年4月30日舉行上市聆訊，審議大金重工此次發行上市的申請。大金重工此次發行上市的聯席保薦人已于2026年5月4日收到香港聯交所向其發出的信函，其中指出香港聯交所上市委員會已審閱大金重工的上市申請，但該信函不構成正式的上市批準，香港聯交所仍有對大金重工的上市申請提出進一步意見的權力。

大金重工在4月28日發布的《2026年一季度報告》中指出，該公司此次發行上市旨在進一步夯實全球化戰略布局，打通旗下大海工業務在國內與海外“研發、制造、海運、交付”的全流程，提升其在國際市場的綜合競爭實力，從而滿足海外業務的持續發展需要和提質增效要求。

此次發行規模不超過發行后總股本的15%，募集資金在扣除相關發行費用后，將全部用于大金重工業務發展，可用于（包括但不限于）：全球海工領域前沿技術創新及產品的研發和產能擴充、全球市場與業務的拓展、戰略投資與收購、新能源項目建設、補充營運資金及其他一般公司用途等。

圖源/大金重工官網

據了解，大金重工創立于2000年，于2010年在深圳證券交易所上市，是國內風電塔筒行業首家上市公司，現已成為全球風電裝備制造領軍企業。

2022年，大金重工成立盤錦大金海洋工程有限公司，后者是大金重工環渤海三大海工基地之一，主要建造自航式甲板運輸船、半潛船、重吊船、浮船塢、風電運維船等海工特種船型。

隨著造船業進入新一輪繁榮期，大金重工緊跟市場趨勢，正在積極拓展主流商船建造業務。4月下旬，該船企發布公告稱，分別與挪威船東和希臘船東簽訂4艘21萬載重噸散貨船，訂單金額分別約2.94億美元、2.97億美元。8艘新船總造價約5.91億美元（約合人民幣40.58億元），預計將于2028年至2029年分批交付。

雖然大金重工未披露船東身份息，但市場消息稱，挪威船王John Fredriksen旗下私人投資公司Seatankers Management和希臘船東Danaos已向大金重工訂購21萬載重噸散貨船。Seatankers Management的訂單附帶4艘備選船；Danaos的4艘新船已列入船隊數據，是其首筆散貨船訂單。

2026年第一季度，大金重工實現營業收入約19.06億元，同比增長67.17%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約4.35億元，同比增長88.19%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤約4.27億元，同比增長73.86%。