半導(dǎo)體也會(huì)復(fù)制光豬車周期

在宏觀經(jīng)濟(jì)與商業(yè)世界敘事中，周期總是神秘且令人敬畏。人們常將周期起伏歸結(jié)為宏觀政策調(diào)整、消費(fèi)者偏好轉(zhuǎn)移或黑天鵝事件沖擊。剝開產(chǎn)業(yè)表面喧囂，深入企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表深處，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)冰冷且機(jī)械的驅(qū)動(dòng)力：會(huì)計(jì)成本核算。

行業(yè)繁榮往往始于集體樂觀預(yù)期，伴隨超大規(guī)模資本開支和激進(jìn)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。擴(kuò)產(chǎn)背后隱藏著不可逆的財(cái)務(wù)炸彈：在建工程一旦轉(zhuǎn)固，全產(chǎn)線便開始無情計(jì)提折舊。

這筆龐大固定成本如同懸在企業(yè)頭頂?shù)倪_(dá)摩克利斯之劍，深刻改變企業(yè)競爭行為，最終主導(dǎo)行業(yè)盛衰周期。

一、會(huì)計(jì)視角的周期原動(dòng)力：折舊如何綁架毛利率

會(huì)計(jì)學(xué)中，企業(yè)生產(chǎn)成本主要分為變動(dòng)成本和固定成本。變動(dòng)成本如原材料、直接人工、水電費(fèi)，隨產(chǎn)量增減變動(dòng)；固定成本如廠房設(shè)備折舊、無形資產(chǎn)攤銷，不隨產(chǎn)量輕易變動(dòng)。

行業(yè)處于風(fēng)口時(shí)產(chǎn)品供不應(yīng)求，毛利率極高。為搶占市場份額，企業(yè)會(huì)默契選擇大規(guī)模舉債或融資建設(shè)新工廠。工廠建設(shè)期投入在資產(chǎn)負(fù)債表上表現(xiàn)為在建工程，此時(shí)不影響利潤表。

工廠落成機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)計(jì)科目中的在建工程必須轉(zhuǎn)入會(huì)計(jì)科目的固定資產(chǎn)。從轉(zhuǎn)固那一刻起，無論設(shè)備是否滿負(fù)荷生產(chǎn)，龐大折舊費(fèi)用就會(huì)按月雷打不動(dòng)計(jì)入當(dāng)期生產(chǎn)制造費(fèi)用。

PS一下，大家經(jīng)常會(huì)看到上市公司原計(jì)劃建成投產(chǎn)的項(xiàng)目延期一年，不是因?yàn)樗麄兘ㄔO(shè)速度慢，是因?yàn)橐坏┺D(zhuǎn)固就開始算成本折舊了，往往延期是為了確保有更多的訂單，避免折舊太早擠占利潤。

產(chǎn)能利用率成了決定企業(yè)生死存亡的關(guān)鍵指標(biāo)。

用簡化數(shù)據(jù)模型說明其中杠桿效應(yīng)：

假設(shè)某企業(yè)投資10億元建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)線，按10年直線法計(jì)提折舊，每年折舊費(fèi)1億元。

產(chǎn)線最大設(shè)計(jì)產(chǎn)能1000萬件/年。

單件產(chǎn)品變動(dòng)成本包含材料等為50元，售價(jià)100元。

情景一：行業(yè)繁榮，100%滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，年產(chǎn)銷1000萬件

單件變動(dòng)成本：50元

單件固定成本折舊分?jǐn)偅?億元 ÷ 1000萬件 = 10元

單件總成本：50 + 10 = 60元

單件毛利：100 - 60 = 40元

毛利率：40%，企業(yè)盈利豐厚

情景二：行業(yè)產(chǎn)能過剩，產(chǎn)能利用率降至50%，年產(chǎn)銷500萬件

單件變動(dòng)成本：50元

單件固定成本折舊分?jǐn)偅?億元 ÷ 500萬件 = 20元，成本翻倍

單件總成本：50 + 20 = 70元

全行業(yè)產(chǎn)能過剩，為賣出產(chǎn)品，售價(jià)被迫降至75元。

單件毛利：75 - 70 = 5元

毛利率：5 ÷ 75 ≈ 6.6%，利潤瞬間被大幅壓縮

情景三：至暗時(shí)刻，產(chǎn)能利用率降至20%，年產(chǎn)銷200萬件

單件固定成本折舊分?jǐn)偅?億元 ÷ 200萬件 = 50元

單件總成本即變動(dòng)加固定：50 + 50 = 100元

此時(shí)售價(jià)勉強(qiáng)維持80元，企業(yè)每賣一件虧損20元，毛利率為負(fù)。

上述推演揭示了殘酷囚徒困境：重資產(chǎn)轉(zhuǎn)固后，巨大折舊壓力迫使企業(yè)絕不能讓機(jī)器停下。只要產(chǎn)品售價(jià)覆蓋大于50元的變動(dòng)成本，哪怕售價(jià)低于總成本賣60元，企業(yè)也會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)。每多生產(chǎn)一件能多攤銷折舊并多收回現(xiàn)金流。

為攤薄折舊滿負(fù)荷運(yùn)作的無奈之舉，導(dǎo)致全行業(yè)虧損狀態(tài)下依然瘋狂輸出產(chǎn)能，最終引發(fā)慘烈價(jià)格戰(zhàn)，將周期推向深淵。

二、產(chǎn)業(yè)羅盤：從光伏、養(yǎng)豬到新能源車的折舊戰(zhàn)役

理解折舊與毛利率數(shù)學(xué)關(guān)系后，審視中國近年經(jīng)歷大周期的典型行業(yè)，劇本驚人相似。

1.中國光伏產(chǎn)業(yè)：追逐規(guī)模代價(jià)與技術(shù)迭代折舊深淵

光伏是典型的重資產(chǎn)、快速迭代雙重輪盤賭行業(yè)。從多晶到單晶，從PERC到TOPCon再到HJT，每次技術(shù)路線更迭伴隨上千億資本開支。

2020至2022年高光時(shí)刻，硅料、硅片、電池片企業(yè)瘋狂擴(kuò)產(chǎn)，百億級基地拔地而起。龐大項(xiàng)目在2023至2024年陸續(xù)轉(zhuǎn)固，全行業(yè)迎來史無前例產(chǎn)能過剩。

光伏企業(yè)花費(fèi)數(shù)十億購買的單晶爐、鍍膜設(shè)備每天產(chǎn)生巨額折舊。停工無收入，每月折舊費(fèi)直接擊穿當(dāng)期利潤表；開工為賣出組件只能拼命降價(jià)，導(dǎo)致2024年光伏組件價(jià)格跌破0.8元/W的腳踝斬價(jià)格。

此價(jià)格下很多企業(yè)毛利率已負(fù)，產(chǎn)線依然轟鳴，都在拼現(xiàn)金成本，賣出的錢能買硅料和支付電費(fèi)工人工資以覆蓋變動(dòng)成本，賠上機(jī)器折舊也要保持開工率。折舊壓力讓光伏行業(yè)產(chǎn)能出清異常漫長痛苦。

2.養(yǎng)豬產(chǎn)業(yè)：從輕資產(chǎn)到重資產(chǎn)陷阱與拉長的豬周期

傳統(tǒng)豬周期通常3至4年，邏輯簡單：豬肉漲價(jià)導(dǎo)致散戶多養(yǎng)，進(jìn)而豬肉跌價(jià)，引發(fā)散戶殺母豬空欄去產(chǎn)能，最終豬肉再次漲價(jià)。散戶豬圈屬輕資產(chǎn)，停建或空置成本極低。

近年來養(yǎng)豬產(chǎn)業(yè)發(fā)生質(zhì)變，資本大舉進(jìn)入，推行樓房養(yǎng)豬與智能化豬場。養(yǎng)豬由傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楦哔Y本壁壘工業(yè)。各大上市豬企投入幾百億建設(shè)現(xiàn)代化豬場。

混凝土大樓和環(huán)保自動(dòng)化設(shè)備的折舊費(fèi)用徹底改變了豬周期的微觀基礎(chǔ)。豬價(jià)跌破成本線時(shí)，按過去邏輯應(yīng)去產(chǎn)能。現(xiàn)在集團(tuán)化豬企發(fā)現(xiàn)，豬圈空置每月巨額折舊依然計(jì)提。繼續(xù)養(yǎng)豬以覆蓋飼料人工等變動(dòng)成本，攤薄每頭豬固定資產(chǎn)折舊，成為報(bào)表上少虧一點(diǎn)的理性選擇。

重資產(chǎn)化導(dǎo)致折舊剛性，使大型豬企虧損期依然維持甚至擴(kuò)大產(chǎn)能，直接導(dǎo)致本輪豬周期低谷期被異常拉長，行業(yè)陷入拼現(xiàn)金儲(chǔ)備消耗戰(zhàn)。

3.新能源汽車產(chǎn)業(yè)：生死時(shí)速下的銷量饑渴癥

當(dāng)前最火熱的無疑是新能源汽車賽道。汽車工業(yè)是制造業(yè)皇冠明珠，也是重資產(chǎn)吞金獸。現(xiàn)代化整車超級工廠包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝及電池包產(chǎn)線，動(dòng)輒投資上百億元。

造車新勢力和傳統(tǒng)車企在新能源轉(zhuǎn)型期均面臨恐怖產(chǎn)能擴(kuò)張。工廠建成轉(zhuǎn)固后，每月折舊攤銷如同一座大山。2023年以來汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)慘烈，虧損賣車在所不惜。因?yàn)槠囆袠I(yè)缺乏規(guī)模毛利率毫無意義。

假設(shè)車企工廠年折舊20億元，一年僅賣出2萬輛車，單車折舊成本高達(dá)10萬元，車輛毛利必負(fù)；通過大降價(jià)一年賣出20萬輛車，單車折舊成本降至1萬元，企業(yè)反而具備盈利可能。

降價(jià)求量、死保產(chǎn)能利用率、極致攤薄固定成本，成為所有車企唯一生存法則。巨大折舊基數(shù)面前，停產(chǎn)等于宣告現(xiàn)金流斷裂與企業(yè)死亡。

三、歷史重演：半導(dǎo)體存儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)會(huì)是下個(gè)戰(zhàn)場嗎

光伏、養(yǎng)豬、新能源車已深陷折舊帶來的周期泥沼，未來處于科技前沿的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)或面臨同樣嚴(yán)峻局面。

半導(dǎo)體制造業(yè)特別是存儲(chǔ)芯片NAND和DRAM制造，是人類歷史重資產(chǎn)程度最高、折舊最快的行業(yè)。一臺(tái)先進(jìn)制程光刻機(jī)動(dòng)輒上億美元，一條晶圓產(chǎn)線投資規(guī)模百億美元計(jì)，受摩爾定律影響半導(dǎo)體設(shè)備折舊年限極短通常3至5年，每年折舊費(fèi)用為天文數(shù)字。

近日，武漢正式發(fā)布2026年重大項(xiàng)目規(guī)劃，380億美元存儲(chǔ)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃正式官宣。本次擴(kuò)產(chǎn)以長江存儲(chǔ)、武漢新芯為雙核心，重點(diǎn)布局3D NAND與DRAM兩大核心賽道，全方位提升產(chǎn)能規(guī)模與技術(shù)實(shí)力。

380億美元資本開支展現(xiàn)中國核心技術(shù)突破決心。拋開宏觀戰(zhàn)略意義，單從企業(yè)財(cái)務(wù)與微觀周期核算看，這必然是一場震撼行業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)張。

相反我們來看，三星過去幾十年反復(fù)使用的逆周期投資策略：在行業(yè)低谷期瘋狂擴(kuò)產(chǎn)，用海量產(chǎn)能與極致攤薄折舊成本，在低價(jià)區(qū)間耗干對手現(xiàn)金流。等到周期復(fù)蘇時(shí)，產(chǎn)能折舊壓力減輕，毛利率順周期回升，既賺產(chǎn)品提價(jià)錢，還賺成本降低錢。

以上。

擴(kuò)產(chǎn)圖紙有多宏大，未來折舊賬單就有多沉重；資本開支有多激進(jìn)，周期低谷就有多殘酷。

很多行業(yè)內(nèi)卷，不是搞一個(gè)協(xié)會(huì)大家坐下來一起降產(chǎn)能就可以解決問題的，背后真正鉗制企業(yè)管理者的是成本利潤壓力。

多說一句，產(chǎn)能固然是判斷周期的核心因素，但如同光伏、豬肉、新能源汽車這樣的周期，我們更加需要考慮企業(yè)的耐虧力。

光伏企業(yè)之前賺太多了，耗得起，豬肉大企業(yè)也一樣，賬上錢多得很，新能源汽車雖然沒怎么賺到錢，但背后有地方資本站臺(tái)。這樣的內(nèi)卷就是比誰底子厚，誰能活到最后。這兩年地方上缺錢，大資本也不乏嚴(yán)重虧損而無法支撐上市公司持續(xù)燒錢的情況。

此時(shí)此刻，A股的一輪小牛市站了出來，改善了背后資本巨鱷們的財(cái)務(wù)狀況。本該走出周期低谷的行業(yè)，可能還需緩一緩。

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