南極游輪變“傳染監(jiān)獄”？3死、149人禁足，沒有港口敢接收！

一艘前往極地探險(xiǎn)，觀看海鳥遷徙、鯨魚躍出海面的游輪，最后卻被困在佛得角首都普拉亞外海，成了149個(gè)人漂在大西洋上的集體噩夢。

這艘船叫MV Hondius，隸屬于荷蘭公司Oceanwide Expeditions。

它不是那種載著幾千人、甲板上有水滑梯和自助冰淇淋機(jī)的大型郵輪，是一艘主打極地探險(xiǎn)的小型郵輪，能去南極、去偏遠(yuǎn)島嶼。

行程從阿根廷烏斯懷亞出發(fā)，一路橫穿大西洋，目的地是佛得角，據(jù)法國媒體報(bào)道，這類長線探險(xiǎn)產(chǎn)品每名乘客預(yù)算接近2萬歐元。

可誰也沒想到，海鳥沒看夠，病毒先來了。

截至5月4日，這艘船上已有3人死亡，另有多名人員出現(xiàn)癥狀。

據(jù)悉，船上共有149人，包括88名乘客和61名船員，來自23個(gè)國家，里面還有5名法國公民。

最讓人緊張的是，目前至少有一名被送往南非治療的69歲英國乘客，已經(jīng)檢測出漢坦病毒陽性；船上還有兩名船員出現(xiàn)急性呼吸道癥狀，其中一人情況嚴(yán)重，需要緊急醫(yī)療照護(hù)。

這趟旅程最初并不是恐怖片配置。廚師此前還在社交平臺曬過船上精致餐食。

結(jié)果短短幾周后，餐廳、甲板、艙房都變成了另一種氣氛：口罩、隔離、醫(yī)學(xué)觀察、等待通知。

時(shí)間線拉開看更瘆人，4月11日，一名70歲的荷蘭男乘客在船上因不明疾病死亡。

4月24日，他的遺體在圣赫勒拿島下船，他69歲的妻子陪同返程。

幾天后，這名妻子也在歸途中身體不適，隨后死亡。

4月27日，一名69歲的英國乘客在船上病重，被醫(yī)療后送到南非約翰內(nèi)斯堡，目前仍在重癥監(jiān)護(hù)中，情況“危急但穩(wěn)定”，也是目前確認(rèn)檢測出漢坦病毒的病例。

5月2日，又一名德國乘客在船上死亡，船還在海上，人已經(jīng)一個(gè)接一個(gè)倒下。最要命的是，大家一開始甚至不知道敵人是誰。

運(yùn)營方在給乘客的信中稱，船上正在應(yīng)對“數(shù)例身份不明病毒”病例，已經(jīng)停泊在佛得角外海，正在等待當(dāng)?shù)嘏鷾?zhǔn)人員下船，優(yōu)先讓需要緊急醫(yī)療照護(hù)的人離船。

問題是，佛得角方面不愿意放人下船，理由是保護(hù)本國人口。當(dāng)?shù)毓残l(wèi)生機(jī)構(gòu)認(rèn)為，在情況沒有完全弄清前，船不應(yīng)在佛得角下客。

這就形成了一個(gè)極其難受的局面：船上的人想下去，岸上的人不敢讓他們下去。

如果站在船上乘客角度，那是崩潰，眼前有人病重，甚至有人去世，自己也不知道是否已經(jīng)感染。

而且船上窗戶封閉，全靠中央空調(diào)，漢坦病毒的潛伏期可能從幾天到數(shù)周不等，最長可到8周。

今天沒癥狀，不代表明天沒事。人坐在艙房里，可能會(huì)忍不住反復(fù)感受自己有沒有發(fā)燒、胸悶、肌肉酸痛。平時(shí)頭疼是沒睡好，現(xiàn)在頭疼就能把人嚇到寫遺囑。

一名美國旅行博主Jake Rosmarin忍不住在船上錄了視頻向外界求救。

他躺在床上，情緒幾乎繃不住，對4萬多名粉絲說：“我們不只是新聞，不只是標(biāo)題，我們是人。我們有家人，有生活，有人在家等我們。”

他說，最難熬的是不確定性，“我們現(xiàn)在只想感到安全，想知道情況，想回家。”

人在海上，手機(jī)里刷到自己的船變成國際新聞，標(biāo)題寫著“三人死亡”“疑似鼠傳病毒”“禁止靠岸”，再堅(jiān)強(qiáng)的人也很難淡定。

更別說船上還有法國人、英國人、荷蘭人、德國人、美國人等不同國籍乘客，領(lǐng)事協(xié)調(diào)、醫(yī)療后送、港口許可、檢疫安排，每一步都注定極其緩慢。

一名土耳其乘客在社交平臺上說，自己有一位“愛爾蘭朋友”正在南非接受治療，幸運(yùn)的是情況有所好轉(zhuǎn)。

他形容現(xiàn)在局勢非常復(fù)雜：通常漢坦病毒不容易人傳人，但他們正處在一個(gè)“很復(fù)雜的情況”里。因?yàn)榉鸬媒遣辉试S上岸，他們可能會(huì)繼續(xù)駛向加那利群島，希望到那里時(shí)一切還能保持良好。

漢坦病毒到底是什么？簡單說，它是一大家族病毒，通常由嚙齒動(dòng)物傳播，比如老鼠、田鼠、鼩鼱等，但不等同于鼠疫。

人類主要通過吸入被鼠尿、糞便或唾液污染的氣溶膠感染。它可以導(dǎo)致不同類型疾病，有些表現(xiàn)為腎臟問題，有些表現(xiàn)為嚴(yán)重肺部綜合征。部分毒株病死率很高，美國疾控機(jī)構(gòu)資料顯示，漢坦病毒肺綜合征可導(dǎo)致嚴(yán)重疾病和死亡。

這類病毒平時(shí)最常見的場景，不是郵輪餐廳，而是清理久未打掃的倉庫、接觸鼠類污染環(huán)境、野外露營。

法國巴斯德研究所相關(guān)專家也表示，她第一次聽說漢坦病毒和郵輪聯(lián)系在一起。

法國海事醫(yī)學(xué)專家則說，船上會(huì)盡量防鼠，比如在纜繩上設(shè)置阻鼠裝置，避免港口老鼠沿著繩子爬上船。聽起來有點(diǎn)像老鼠版“偷渡防線”，但現(xiàn)實(shí)就是這么細(xì)節(jié)。

現(xiàn)在最大的問題是：病毒到底從哪來？

一種可能，是某個(gè)乘客在登船前就已感染，因?yàn)闈摲谳^長，直到航程中才發(fā)病。

另一種可能，是船上或某次登陸活動(dòng)中存在被嚙齒動(dòng)物污染的環(huán)境，導(dǎo)致多人暴露。還有一種更讓人緊張的可能，是感染了少數(shù)可發(fā)生人際傳播的毒株，比如南美曾報(bào)告過的安第斯病毒。

世界衛(wèi)生組織已經(jīng)介入，正在做實(shí)驗(yàn)室檢測和流行病學(xué)調(diào)查，希望通過測序厘清傳播鏈。

探險(xiǎn)船上雖然有醫(yī)生、氧氣、基礎(chǔ)急救設(shè)備，可以應(yīng)對不少突發(fā)狀況，可一旦遇到嚴(yán)重呼吸衰竭、需要重癥監(jiān)護(hù)和持續(xù)高級生命支持，就很吃力。

法國專家透露：這種尺寸的船上沒有重癥監(jiān)護(hù)病房，也沒有手術(shù)室；而漢坦病毒重癥需要非常快地反應(yīng)。

運(yùn)營公司表示，正與佛得角當(dāng)?shù)睾蛧H機(jī)構(gòu)、世界衛(wèi)生組織、荷蘭公共衛(wèi)生機(jī)構(gòu)、各國使館及荷蘭外交部溝通，同時(shí)準(zhǔn)備可能的醫(yī)療遣返，并考慮轉(zhuǎn)向拉斯帕爾馬斯或特內(nèi)里費(fèi)等加那利群島港口進(jìn)行篩查和下船安排。

郵輪行業(yè)最怕的就是這種事，疫情之后，所有人都知道船上爆發(fā)傳染病會(huì)有多麻煩。

以前郵輪上最常見的疫情是諾如病毒，鬧肚子已經(jīng)夠折騰；這次疑似漢坦病毒，性質(zhì)就更嚇人。不是多跑幾趟廁所的問題，是有人真的沒能活著下船。

Ref：

https://www.dailymail.com/news/article-15788593/All-want-feel-safe-home-Passenger-board-doomed-cruise-ship-struck-fatal-rat-borne-virus-makes-emotional-plea-Cape-Verde-REFUSES-bid-offload-sick-travellers.html

https://www.leparisien.fr/societe/sante/trois-morts-un-virus-meconnu-cinq-francais-a-bord-comment-une-croisiere-en-plein-ocean-atlantique-a-vire-au-cauchemar-04-05-2026-LWZACKXOXNHG3GM7KMZWULEAOM.php

文｜Tutti

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