浙江
據《經濟日報》報道，臺積電正對位于中部科學園區的十五廠 A 廠區進行大規模改造，將產線由原本的 28/22 nm 工藝升級至 4 nm 制程。 現有舊設備正陸續搬出并以新一代生產設備取代，包含無塵室改造與機臺更新在內，整體投資金額預計將超過新臺幣 1000 億元（約合 31.6 億美元）。
被替換下來的 28/22 nm 機臺不會閑置，而是運往臺積電位于德國德累斯頓的新廠，該廠計劃在 2027 年導入成熟制程量產，主要面向車用與工業等細分市場。 十五廠 B 廠區則暫時維持 7 nm 生產，不在本輪調整范圍之內。
在更先進制程方面，臺積電位于臺中的中科二期 1.4 nm 廠區建設進度明顯快于原先時程。 相關基礎工程已大致完成，后續土建與設備安裝的招標工作預計將很快展開。 若后續進展順利，臺積電有望在 2027 年第三季度即啟動 1.4 nm 試產，并在 2028 年下半年進入全面量產階段。 業界同時傳出消息稱，1 nm 制程也有望比既定規劃更早在中部園區落地，不過目前仍以內部規劃與評估為主。
值得注意的是，1.4 nm 制程并未納入臺積電美國廠區的量產藍圖。 依據現有規劃，當中科二期四座廠房全部投產并滿載運轉后，臺中園區將成為全球單一規模最大的 AI 與高性能運算（HPC）芯片生產基地。 今年 4 月，臺積電在 2026 北美技術論壇上正式發布 A13（1.3 nm）制程，定位為此前公布的 A14（1.4 nm）節點的直接縮小版本。 相較 A14，A13 通過設計與工藝協同優化，在晶體管密度上進一步縮小約 6%，并同步提升性能與能效表現。 A13 在設計規則上與 A14 完全兼容，方便客戶在現有 1.4 nm 設計基礎上平滑遷移至更先進節點。 按照臺積電目前給出的路線圖，A14 預計在 2028 年量產，A13 則將于 2029 年接棒進入量產階段。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
