人氣爆棚！天津這倆高速服務區(qū)憑啥火出圈？

“五一”假期去哪兒玩？這個問題的答案越來越讓人意想不到。

有人驅(qū)車一小時，不怕繞路去天津的一個高速公路服務區(qū)；有人從北京出游的三天行程里硬擠出時間，就為了在高速公路邊上感受一把“不進薊州城，盡賞山水韻”的詩意。

這份出乎意料的人氣，讓天津高速公路服務區(qū)“火”出了新意義。

一

既是旅游目的地，還能品嘗天津美食，吃飯要排長隊，這樣的服務區(qū)您見過嗎？

“五一”假期首日，京滬高速車流涌動。駛?cè)胪鯌c坨服務區(qū)，眼前景象讓人以為來到了景點：來自京津冀、山東乃至江蘇等地的車輛幾乎把670個車位占得滿滿當當，每排入口都有人指揮。這哪里是服務區(qū)，分明是熱鬧的小鎮(zhèn)市集。

服務樓里，狗不理包子鋪前排起長隊，煎餅果子的香味飄蕩在空氣中，混著咖啡的醇厚氣息。這里竟然還有戲臺，古風舞蹈和天津快板接連上演，游客們毫不吝嗇地鼓掌叫好。山東游客馬女士帶著兒子在騎行文化體驗館里試騎自行車，“我們要去北京爺爺家，王慶坨服務區(qū)是必來的一站，來之前看到很多人發(fā)視頻，進來還是挺震驚的，沒想到服務區(qū)都豐富成這樣了，既能看展覽又能陪孩子玩。”

這個“潮”服務區(qū)的人氣，在假期充分釋放。“五一”期間，王慶坨服務區(qū)日均進站車輛約1.31萬輛次，日均客流量約4.8萬人次，疏導、停車、加油等崗位都根據(jù)客流量增派人手，保證安全有序。王慶坨服務區(qū)2025年8月完成提升改造，建筑面積擴展至約2.1萬平方米。它抓住了“中國自行車第一鎮(zhèn)”的文化基因，在騎行體驗館里，飛鴿自行車展品、親子互動區(qū)、露營咖啡角巧妙融合，讓人忍不住“來都來了，逛逛再走”。一邊是鼓樓與運河文化的古典建筑群，一邊是微縮版“天津之眼”和人造“海河”，傳統(tǒng)和現(xiàn)代在這里有趣交織。科技感也毫不含糊：智慧衛(wèi)生間人流傳感系統(tǒng)實時監(jiān)測，保潔調(diào)度井然有序；超充區(qū)里，幾輛新能源車在“喝杯咖啡的工夫”完成補能；光伏板讓整座服務區(qū)實現(xiàn)全綠電運行。車主劉先生笑著說：“以前充電排長隊，現(xiàn)在比加油還快。”

王慶坨服務區(qū)地處京滬高速K87公里處，是連接京津冀的重要節(jié)點。它正在證明：一座城市的溫度與誠意，往往最先被那些“路過的人”感知。當服務區(qū)不再只是匆匆一瞥的背景板，而是讓人愿意繞路停留的理由，路上的每一公里便都有了變成“向往”的可能。

二

京秦高速上，白澗服務區(qū)“老樹發(fā)新枝”，在這個假期迎來了開門紅。

白澗服務區(qū)位于薊州區(qū)西部，與北京平谷、河北廊坊交界，是北京游客去往薊州、秦皇島的重要補給站。今年3月服務區(qū)啟動改造，趕在“五一”假期正式亮相。改造后的白澗服務區(qū)可不只是一個歇腳的地方，它被設計成了薊州的一封“邀請函”，韻味十足，讓人忍不住“親密接觸”。

服務區(qū)迎面，是汲取薊州獨樂寺建筑元素打造的“古建山門”，門楣上“白澗·山水驛”五個字古樸醒目。往里走，疊石錯落有致，起伏的微地形與松石造景，呼應著薊北山區(qū)的層巒意趣、山水氣韻。更有趣的是，以當?shù)靥禺a(chǎn)磨盤柿為原型設計的IP形象“柿墩墩”，悄悄“坐鎮(zhèn)”在便利店的貨架邊、收銀臺旁，憨態(tài)可掬地迎接著往來旅客。“澗歇區(qū)”也以“柿柿如意”寓意，打造“柿間圓座”等特色休憩空間，實用又雅致。

“有澗食堂”的飯菜可不是大鍋飯，不僅有狗不理包子、煎餅果子、羊湯等天津美食，還有薊州碗坨等當?shù)孛朗场?strong>“五一”期間，這個服務區(qū)日均客流量約2.7萬人次。北京來的李先生開車路過，本來只想上個廁所，結果“連吃帶逛待了一個多小時”，體驗感直接從“趕路”變成了“旅游”。他說，原先在服務區(qū)吃飯，是“就乎一頓”，可這里讓人欲罷不能。

旅客體驗感拉滿，正是天津高速公路服務區(qū)升級的核心命題。當服務區(qū)從功能單一轉(zhuǎn)向多元體驗，這不僅是商業(yè)模式的創(chuàng)新，更是服務理念的蝶變。

三

兩個服務區(qū)，兩種風格，相同的內(nèi)涵是打破服務的“圍墻”，擁抱文化味和煙火氣。

王慶坨的智慧化運營平臺，假期里發(fā)揮著“智能中樞”作用，讓車輛進得來、停得下、走得順。這些技術底座，是服務區(qū)在潮汐客流中保持從容、安全、有序的底氣。白澗服務區(qū)打破了“加油—離開”的固有邏輯，用景觀和體驗，硬是把過客留了下來。

而這種變化的本質(zhì)，遠不止“潮”起來這么簡單。作為生活性服務業(yè)，這些服務區(qū)不再滿足于一份盒飯、一根烤腸，再多擺幾張桌子椅子。為什么游客愿意在服務區(qū)多待一小時？因為這里有能讓孩子玩半天的騎行體驗館，有能拍照發(fā)朋友圈的“柿墩墩”和休憩空間，有下高速前就能喝到的一杯地道咖啡……這些看似“不務正業(yè)”的配置，恰恰戳中了出行者的情感剛需。

從“給你什么”轉(zhuǎn)向“你需要什么”，服務區(qū)擴能提質(zhì)，突出需求牽引，做精做細個性化、多樣化、高品質(zhì)服務，這條敘事線的背后，是一個正在變化的出行時代，更是“服務”的升級煥新。

天津“服務升級”的可不止這兩個服務區(qū)。秦濱高速輕紡、京哈高速新安鎮(zhèn)等7處服務區(qū)完成改造，主打智慧賦能、文化潤心、服務暖心，服務區(qū)不再只是基礎設施節(jié)點，而成為承載文脈、科技與商業(yè)活力的復合空間。

集交通、文化、旅游、購物于一體，“歇腳地”變成了“留客地”、文旅目的地，注入的不僅是鮮活的服務新動力，而且持續(xù)撬動消費，讓服務區(qū)的商業(yè)價值從“加油站”的傳統(tǒng)維度中突圍而出。??

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