日產(chǎn)歐洲裁員10%，剩余產(chǎn)能或給奇瑞代工！

日產(chǎn)宣布削減歐洲 10% 人力 桑德蘭工廠產(chǎn)線整合并洽談與奇瑞合作！

日產(chǎn)汽車為提升經(jīng)營效率，正式啟動(dòng)歐洲地區(qū)約 10% 的人員裁員，同時(shí)對核心生產(chǎn)基地英國桑德蘭工廠開啟結(jié)構(gòu)重組。

據(jù)《金融時(shí)報(bào)》、日經(jīng)新聞等外媒報(bào)道，日產(chǎn)計(jì)劃以歐洲內(nèi)勤行政、物流部門為核心裁減約 900 名員工，目前已啟動(dòng)與工會(huì)及員工的協(xié)商流程。

作為英國規(guī)模最大整車生產(chǎn)基地，桑德蘭工廠將把現(xiàn)有兩條生產(chǎn)線合并為一條。此舉意在提升當(dāng)前僅維持約 50% 的工廠開工率。

產(chǎn)線整合后騰出的富余廠區(qū)空間，正重點(diǎn)研討對外開放、共享給外部合作伙伴的方案。

《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，中國奇瑞汽車正與日產(chǎn)洽談，計(jì)劃利用桑德蘭工廠閑置設(shè)備進(jìn)行代工生產(chǎn)，或是采取工廠共用模式開展合作。

此次結(jié)構(gòu)重組正擴(kuò)大至整個(gè)歐洲區(qū)域：

西班牙巴塞羅那的零部件倉庫擬討論部分關(guān)停；北歐市場將推進(jìn)渠道改革，從直營銷售模式轉(zhuǎn)向進(jìn)口代理商間接銷售體系。

日產(chǎn)方面強(qiáng)調(diào)，本次舉措旨在簡化組織架構(gòu)、降低運(yùn)營冗余，是保障歐洲市場可持續(xù)盈利的必要舉措。

本次調(diào)整是日產(chǎn)2025 年 5 月全球重組計(jì)劃的延續(xù)。當(dāng)時(shí)日產(chǎn)公布高強(qiáng)度自救方案：全球 17 家工廠縮減至 10 家、裁員 2 萬人。桑德蘭工廠原本不在關(guān)停名單內(nèi)，但受市場劇變疊加銷量低迷影響，最終不得不采取產(chǎn)線合并的折中自救措施。

日產(chǎn)為拉高工廠開工率，主動(dòng)與身為競爭關(guān)系的中國奇瑞汽車尋求合作，也折射出當(dāng)下歐洲汽車行業(yè)所處的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)。

與日產(chǎn)表現(xiàn)不同的是，奇瑞在歐洲 尤其是英國銷量爆發(fā)式增長！?

2026年3月，?奇瑞在歐洲單月銷量達(dá)38,670輛?，同比暴漲?369%?，市占率升至?2.45%?，為中國品牌中增速最快者??。

?英國市場表現(xiàn)尤為突出?：3月銷量22,495輛，市占率?5.9%?，排名?全品牌第2?（僅次于大眾），超越寶馬、福特等百年品牌??。

JAECOO 7? 成為英國當(dāng)月?車型銷量冠軍?（10,064輛），是?首款登頂英國月度銷量榜的中國品牌車型???。