蓋世汽車訊 面對美國關稅壓力不斷加大、利潤持續下滑的困境,保時捷近日宣布,將裁員500余人,并退出三項非整車制造業務,重新聚焦豪華整車核心業務。
保時捷表示,旗下Cellforce電池研發公司、Cetitec數據通信軟件公司以及高性能電動自行車業務都將停止運營。
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圖片來源:保時捷
該公司稱,Cellforce已不具備足夠可持續的長期發展前景;Cetitec則受市場環境與業務研發范圍變動沖擊。公司還表示,高性能電動自行車業務也面臨根本性的市場格局變化。據悉,保時捷此次裁員將波及德國及克羅地亞兩地員工。
保時捷首席執行官邁克爾·萊特斯(Michael Leiters)在5月8日的聲明中表示:“保時捷必須回歸并聚焦核心主業,這是完成戰略重組、實現長遠發展不可或缺的根基。這也迫使我們做出艱難的精簡調整,包括集團旗下子公司。”
保時捷今年第一季度的營業利潤同比下滑22%,從去年同期的7.62億歐元降至5.95億歐元(約合6.96億美元),利潤率由2025年一季度的8.6%降至7.1%。
此前,保時捷已公布多項戰略重組舉措,包括日前將董事會成員從8個精簡至7個,并把汽車信息技術部門并入研發體系;向由埃及富豪薩維里斯(Sawiris)家族繼承人聯合創立的HOF資本牽頭財團,出售超跑品牌布加迪母公司銳馬克集團(Rimac Group)合資公司中的所持股份。
保時捷曾在2025年3月宣布,計劃裁員3,900人以提升盈利水平。萊特斯自1月1日就任首席執行官以來,已明確表示將在此基礎上進一步裁員。
保時捷目前員工規模約4萬人。公司預計今年整體投資規模將達到峰值,后續隨著包括電動汽車在內的研發投入縮減,集團投資額將逐步回落。
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