前段時(shí)間有消息稱,比亞迪可能會(huì)使用大眾位于德國(guó)德累斯頓的“透明工廠”在歐洲地區(qū)生產(chǎn)比亞迪車型。不過(guò)近日有外媒報(bào)道稱,負(fù)責(zé)管理該工廠的大眾汽車薩克森公司向其發(fā)送了一則聲明,明確否認(rèn)了比亞迪將使用該工廠的說(shuō)法。
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德累斯頓“透明工廠”很多朋友可能不太熟悉,但從這個(gè)工廠生產(chǎn)出來(lái)的“大帕薩特”輝騰大家應(yīng)該都知道吧。2002年,為了配合輝騰這個(gè)大眾傾盡心血打造的旗艦轎車,大眾在德累斯頓興建起這個(gè)外立面由玻璃幕墻打造的高端生產(chǎn)基地,每一個(gè)路過(guò)的路人都能透過(guò)玻璃看到輝騰的手工生產(chǎn)過(guò)程。這不僅僅是個(gè)工廠,更是當(dāng)?shù)氐墓I(yè)旅游勝地以及大眾旗艦的品質(zhì)保證。
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不過(guò)輝騰的結(jié)局大家也都知道,段子比銷量都多,所以2016年大眾無(wú)奈停產(chǎn)了輝騰。之后德累斯頓工廠“屈尊”去生產(chǎn)大眾電動(dòng)高爾夫以及后來(lái)的ID.3,一直到2025年12月徹底停止整車生產(chǎn)。
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看過(guò)德累斯頓工廠的光輝歷史,大家應(yīng)該也都明白這個(gè)工廠對(duì)于大眾而言意義非凡,甚至可以說(shuō)這是大眾巔峰時(shí)期的象征。就算大眾要拿出一些產(chǎn)能給其他車企,那大概率也不會(huì)是德累斯頓工廠,讓德國(guó)人透過(guò)玻璃幕墻看著大眾曾經(jīng)的旗艦工廠批量下線比亞迪,那啤酒成噸喝都消不了愁。
對(duì)于德累斯頓工廠的歸宿,大眾其實(shí)也早已安排好,先前大眾與當(dāng)?shù)卮髮W(xué)達(dá)成合作,拿出工廠的部分空間作為科學(xué)與創(chuàng)新平臺(tái),從旗艦工廠轉(zhuǎn)型成創(chuàng)新技術(shù)的孵化器。對(duì)于這個(gè)有著光輝歷史的旗艦工廠來(lái)說(shuō),也算是個(gè)好的歸宿了。
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