北京
一家中國電池公司，正在改寫汽車制造的全球分工。
寧德時代與土耳其汽車品牌 Togg 近日達(dá)成磐石底盤量產(chǎn)合作。雙方將在 Togg 全新 B 級平臺下的 3 款車型上聯(lián)合開發(fā)，首款車型 2027 年量產(chǎn)。
這是國內(nèi)首個一體化智能底盤面向海外乘用車市場的供貨項目。換句話說，中國車企還沒大規(guī)模用上的技術(shù)，先出口了。
磐石底盤的核心賣點是"安全"——結(jié)構(gòu)安全、電芯安全、高壓安全三項創(chuàng)新。它屬于滑板底盤的一種，電池、電機(jī)、電控和底盤結(jié)構(gòu)高度集成，車企拿到后只需做上車身設(shè)計和軟件定義。
Togg 的角色也很明確：主導(dǎo)用戶體驗設(shè)計、整車需求定義和數(shù)字架構(gòu)。這家土耳其首個自主研發(fā)的本土電動車品牌，選擇把底盤工程外包給寧德時代子公司時代智能，自己省出資源做差異化功能。
這種分工模式正在擴(kuò)散。寧德時代稱，正持續(xù)在歐洲、東南亞等多個國家和地區(qū)擴(kuò)大合作版圖，幫助新興汽車市場快速建立競爭優(yōu)勢。
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