重磅好消息！280公里地鐵詳細規劃要來了！

重磅好消息！

近期，長沙軌道交通近期建設線路交通詳細規劃正式招標，新建地鐵規模達280公里！

以長沙市國土空間總體規劃、長沙市軌道交通線網規劃修編（2020 年版）為依據，對擬納入近期建設規劃的軌道和低運量相關線路開展研究，規模約 280 公里。

比較打眼的就是這個280公里，規模之大，堪稱重磅！

大概率就是長沙地鐵建設規劃第四期的詳細規劃，具體包括哪些線路，我們一起來看看！

其實長沙市城市軌道交通第四期建設規劃早在2022年就啟動編制，擬定規劃年限2023年至2029年，包含長沙地鐵8號線、9號線等，擬研究正線6條、延長線4條，總規模約280公里。

截至2026年5月，長沙地鐵第四期建設規劃仍處于“在編”狀態。

長沙地鐵規劃第三期建設規劃已經歷經了一次調整，都是小打小鬧，是為了快速獲批，服務重大工程重大項目。

目前，正在進行的是 長沙市城市軌道交通第三期建設規劃第二次調整(2025年)，擬納入長沙地鐵5號線延長線（大托鋪至坪塘站段）、長沙地鐵7號線延長線（含北段和南段）、長沙地鐵6號線支線等線路。

第三期建設規劃第二次調整，至今沒有獲得批復的消息，本次招標文件中提供的資料中顯示為“在編”狀態！

近期地鐵規劃建設中，確定性比較高的幾條線路如下：

地鐵8號線

8號線起自金星路站，途經湘江新區、開福區、長沙縣、芙蓉區、雨花區、天心區，全長約55公里，規劃了32座車站，是一條橫跨河東、河西的大環線。

8號線幾乎與所有的地鐵線路都可以換乘，32座車站中，多達22座是換乘站，是當之無愧的“換乘王”！

地鐵9號線

長沙地鐵9號線北段走青環路、彭家巷路，南段沿書院路、新開鋪路轉伊萊克斯大道延至暮云東，中段主要沿著芙蓉路敷設。

該線路定位為中心城區南北向補充線路，規劃北起金霞組團，南至省府暮云組團，全長約 43 公里，旨在加強南北向軸帶軌道支撐 。

地鐵10號線

線路大致為東西走向，連接長沙西站和黃花機場，全長約49公里，大致線位沿青山 路、三一大道、漓湘路等道路敷設。

該線路在遠期規劃中橫穿整個長沙城北，串聯了高鐵西城、市府片區、湖南金融中心、馬欄山文創產業園、黃花機場等重點片區和功能節點。

長寧快線

長沙至寧鄉線工程線路全長約38公里，設站13座。項目起于寧鄉高鐵站，主要沿花明路-登云路-金橋大道-金洲大道-楓林路鋪敷設，止于東方紅路與楓林西路交叉口6號線長慶站。

配圖僅供參考，具體線站位方案以最終批復為準

長寧快線采用磁浮制式，設計時速160公里/小時，列車采用6節編組，最大載客量為726人。

2025年最后一天，官方答復：國家發改委暫停了長寧快線的審批；在2026年1月2日，官方答復出現變更：目前長寧快線方案仍在研究當中。

還有哪些線路會納入此次地鐵詳細規劃，歡迎留言探討！

老左深耕長沙樓市十多年，見證了樓市起起落落，服務了上萬組客戶，獨家編寫《長沙學區房藍皮書》，幫大家避坑避雷，消滅信息差，提升認知水平，大膽私信我，一定知無不言言無不盡，不負所托！

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