18萬買奔馳電車，提車5小時就報故障！4s店回復：正常，不影響開

海口的王女士在今年2月，花了18萬多，從海口瓊山大道海南中升之星奔馳 4S 店，買了臺奔馳純電轎車。可是喜提新車的興奮沒維持多久，她就為車輛頻繁出現的故障提示而犯疑苦惱，最終走向維權的道路。

王女士說，第一條故障提示出現在2月9號晚上9點左右，也就是剛提車5個小時后。

當事人 王女士：這個玩意怎么一直在這里跳。

當事人 王女士：一個是智能領航功能停止運作，第二個主動制動輔助功能受限。還有一個當時我就沒拍到，當時我就拍了視頻給這個銷售，銷售給我回的信息就是不影響開，不影響使用，等你方便的時候過來，我們找人給你調試一下。

王女士告訴記者，幾天后她去上牌時，又特意請4S店工作人員幫忙檢查車輛故障問題，對方也只是簡單給出了操作化解提示的說法。

當事人 王女士：他意思就是按左方向盤不是有個ok鍵嗎？就教我按ok鍵把它按的消失，我說這樣就沒問題了嗎？他說這個很正常，你就這樣子操作就可以了。

此后行車途中只要故障提示彈出，王女士都按照店員說法按確認鍵消除提示。直到 4 月 24 日，一次行車突發狀況，讓車輛新增冷卻液故障提示，也讓王女士心生警惕。

當事人 王女士：在丘海大道上去機場的路上，還沒有到高速路，前車一個大貨車，一個輪胎在我前面直接掉下來了，但是當時的車速不快，我就踩了緊急剎車，這個車就跳出來冷卻液有問題了。

王女士第一時間向 4S 店工作人員求助，對方以冷卻系統故障指示燈未亮紅燈為由，讓她繼續觀察使用。 5 月 2 日，王女士將車輛送至奔馳 4S 店全面檢修，結果卻是：此前車輛彈出的所有故障提示，均為車輛存在的硬件及系統問題。

當事人 王女士：（記者：那你現在維修師傅有沒有說你這幾個問題是小毛病，修不修都可以，也不影響你用）沒有，他們馬上就在這個（微信）群里面說了，這個故障，故障，故障，要檢修，要調試，要處理，智能領航功能受限，這里都已經出來了，傳感器4號故障，傳感器3號故障，牽引系統錯誤信號 （記者：就是不修這輛車就不能上路，是不是）是的，是這個意思。

當事人 王女士：我（2月）9號提車4點提車，6點開車走，9點鐘不對，還不是9點（鐘），這些故障東西就全出來了。我肯定很生氣的。這就是典型的欺詐消費者。

氣憤交加的王女士還在車輛檢修過程中發現，自己這輛提車不足三個月的車輛，實際出廠日期為 2024 年 8 月，屬于行業界定的長庫齡庫存車。

當事人 王女士：在整個銷售的過程當中，他們沒有直接告訴我這是一輛2024年8月的電車，如果當時知道我不會買這輛車的，誰會來去買一個，我后來查超過6個月就是超長的庫存車，那他們的種種行為，我就認定了他們就是在欺騙欺詐我。

4S店解釋“故障”否認隱瞞

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采訪當天，記者陪同王女士一同前往海南中升之星奔馳 4S 店，就故障車、庫存車隱瞞兩大問題進行溝通核實。同時聯系了海口市市場監督管理局美蘭分局靈山監督管理所的執法人員趕來店里調查。

當事人 王女士：我買了一輛故障車，沒有立即處理。第二，整個銷售過程沒有告訴我這是一輛2024年8月的超長庫存車，就這兩個問題，你們給我解決。

海南中升之星奔馳4s店銷售部負責人 鄭思夢：因為奔馳車它的性能特別多，包括它的自動駕駛，它的預防碰撞系統，它的系統的東西多，因為越智能的東西，它可能您在行駛當中它會有一個提示，會有一個升級的提示，這個不會影響到安全的一個性能，不會影響到，就是這個只是一個提示，就可能是臟啊，或者是那個什么。

對于車輛智能領航、主動制動輔助系統故障提示，4S 店銷售部負責人鄭思夢解釋，故障亮起均為黃燈警示，并非必須立即停運的紅燈故障，因此當時建議王女士正常觀察使用。而針對 4 月 24 日出現的冷卻液故障，4S店稱是王女士行車遭遇突發事故導致的車輛受損，相關維修費用應由王女士自行承擔。至于是否提前告知車輛出廠時間、庫存屬性，4S店家也作出了回應。

海南中升之星奔馳4s店銷售部負責人 鄭思夢：銷售都是經過整體的流程 合格證都給客戶展示過，這些東西都是有的，連交車流程一套的流程都是做過的。

現場4S店出示了有王女士簽字的《強制性產品認證車輛一致性證書》，證件上清晰標注車輛制造時間為 2024 年 8 月 21 日。對此王女士表示，購車時銷售并未口頭主動告知庫存屬性，自己只是按流程簽字，并未細看證件細節，并要求與當時對接的銷售顧問當場對質。

海南中升之星奔馳4s店 銷售部顧問 張先生：我就說現在目前展廳我們就只剩這一臺車了，然后我就說你反正是看一遍，你要是看好沒問題，然后我們就把定金給定下來了，（當事人 王女士：你先回答我，有沒有告訴我這是一輛2024年8月的車）我是沒有跟你說，但是我把車況我帶你看。

銷售顧問坦言，并未口頭向王女士說明車輛出廠年份。現場協商中，王女士提出了自己的訴求。

當事人 王女士：第一他們賣了一輛故障車給我的。第二欺詐，這個車2024年的生產這個的車，賣給我們也不告訴，形成了欺詐，我要求我正常的消費者的權益，退車退一賠三，

海南中升之星奔馳4s店銷售部負責人 鄭思夢：這個我們確實以那個什么的角度，和消費者的角度是達不到退換標準，如果能達到，我們百分之百我們去退換，如果說升級能好，我們就解決掉這個問題了。（記者：答應給他維修，是這個意思嗎）這個項目這幾個故障我們肯定是要包維修的，對吧？那客戶碰撞的地方，那肯定是客戶自行處理，對吧。

市場監督管理局工作人員：如果解決不了，最后你要有訴求的話，整個這個過程整個程序，你都要寫出來，拿交一份到我們所里面，（當事人 王女士：好的） 因為我們肯定要根據你這個訴求，然后我們再調查旗艦店的情況。

目前，王女士計劃收集完整證據，通過法律途徑維護自身合法權益。

記者：李萍、蔡志斌

編輯：李昊奇

審核：鄭偉、孫殿洋

監制：孫帥

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