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      如果生產(chǎn)力的進(jìn)步只是讓人更加勞碌,那么這種進(jìn)步還有什么意義?

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      2026年4月28日,最高檢部署的社會保障領(lǐng)域行政非訴執(zhí)行檢察監(jiān)督已取得階段性成效。截至3月,全國檢察機關(guān)共辦理相關(guān)案件4058件,制發(fā)檢察建議3121件,著力解決勞動者權(quán)益保障難題。

      檢察履職中發(fā)現(xiàn),部分建筑企業(yè)、中小企業(yè)存在欠保、漏保問題,甚至用商業(yè)保險替代社保,規(guī)避法定責(zé)任。

      某煤礦解散后,2900余萬元產(chǎn)能轉(zhuǎn)讓費被出資人私吞,拖欠59名員工500余萬元社保,最終被檢察機關(guān)督促補繳。





      新就業(yè)群體的權(quán)益保障同樣不容樂觀。部分快遞、物流企業(yè)逃避參保責(zé)任,導(dǎo)致勞動者工傷后索賠無門,檢察機關(guān)通過大數(shù)據(jù)排查線索,推動多地工傷保險參保人數(shù)大幅增長。

      就在這樣的背景下,河南許昌的胖東來,走出了一條截然不同的路。于東來在2023年的一場會議中透露,公司年營收超100億,繳納稅收3到4億,利潤仍有3到4億。

      這家扎根地級市的零售企業(yè),實行7小時工作制,管理層年休假達(dá)190天,基層員工也有140天。員工請假,管理層不得拒絕,無需編造理由,這份“松弛感”讓其成為許昌繼曹操之后的第二張名片。



      線下零售行業(yè)受網(wǎng)絡(luò)沖擊,大潤發(fā)等連鎖超市紛紛關(guān)停經(jīng)營不善的門店,胖東來卻能逆勢盈利。很多企業(yè)前去學(xué)習(xí),回去后卻只抱怨員工不夠積極,從未反思自己給了員工什么待遇。

      這不禁讓人想起1929年的美國。當(dāng)年,美國爆發(fā)嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)大蕭條,失業(yè)率飆升至25%,5000萬工人失業(yè),8.6萬家企業(yè)破產(chǎn),5500家銀行關(guān)門。

      大蕭條的根源之一,是生產(chǎn)過剩與貧富差距懸殊。據(jù)《大蕭條1929到1933年》記載,當(dāng)時美國0.1%最富家庭的收入總和,相當(dāng)于42%普通家庭的收入總和。



      那時的美國勞工,每周工作超50小時,時薪最低僅0.15美元,卓別林《摩登時代》里的場景,就是當(dāng)時的真實寫照。機械普及帶來的生產(chǎn)力提升,只讓老板賺得盆滿缽滿,卻沒惠及普通勞動者。

      危機中,福特汽車卻逆勢崛起,甚至催生了“福特主義”。福特將生產(chǎn)方式改為流水線,嚴(yán)格限制工人每天工作8小時,日薪定為5美元,是當(dāng)時同行的幾倍。

      福特的出發(fā)點并非良心發(fā)現(xiàn),而是清醒地意識到,給工人高薪酬,他們才能買得起自己生產(chǎn)的汽車;給工人足夠休息時間,他們才有精力消費,帶動周邊第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展,形成良性循環(huán)。



      管理學(xué)界有“福特拯救世界”的說法,并非夸大其詞。正是這一舉措,讓福特在大蕭條中站穩(wěn)腳跟,也給當(dāng)時的資本主義世界,提供了一條破解困局的思路。

      如今,我們依然面臨著類似的困境,商品過剩、失業(yè)率上升、個人負(fù)債增加,大家都不敢消費。生產(chǎn)力的進(jìn)步遠(yuǎn)超蒸汽時代,可生產(chǎn)過剩的頑疾,卻依然反復(fù)出現(xiàn)。

      我們是制造業(yè)大國,卻常陷入“依賴出口、被人卡脖子”的困境。放14億人的國內(nèi)市場不用,反而依賴不到4億人口的海外市場,本身就是一種失衡。



      制造和消費,就像經(jīng)濟(jì)的兩條腿,單靠哪一條都走不遠(yuǎn)。而消費的底氣,從來不是靠銀行分期的虛假繁榮,而是勞動者有穩(wěn)定收入、完善福利,敢花錢、能花錢。

      胖東來的成功,本質(zhì)上就是抓住了這一點。它證明,高福利不是企業(yè)的負(fù)擔(dān),而是提升員工積極性、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的底氣。

      員工不用為生計焦慮,自然會主動為公司著想,形成“員工開心、老板賺錢、消費者滿意”的三贏局面。



      有人說,我們可以寄希望于老板們都像于東來一樣,善待員工。但這顯然不現(xiàn)實,人類的悲喜從不相通,就像明末河南、陜西的農(nóng)民流離失所,燕京官吏和江南富商卻依然錦衣玉食,他們之間沒有任何理解的基礎(chǔ)。



      很多人以為,8小時工作制是1886年芝加哥罷工就實現(xiàn)的。事實上,直到1938年,美國國會才通過《公平勞動標(biāo)準(zhǔn)法》,以法律形式規(guī)定每周工作時長,打工人才真正獲得制度保障。

      這也恰恰說明,勞動者的權(quán)益,從來不是靠資本家的良心發(fā)現(xiàn),而是靠制度的約束和保障。最高檢的檢察監(jiān)督,正是在完善這種制度,讓企業(yè)履行法定責(zé)任,讓勞動者的付出得到應(yīng)有的回報。

      生產(chǎn)力進(jìn)步的終極意義,從來不是讓少數(shù)人暴富,而是讓大多數(shù)人過上更輕松、更有尊嚴(yán)的生活。如果生產(chǎn)力提升,只讓勞動者更勞碌、更焦慮,那這種進(jìn)步毫無價值。



      胖東來和福特的案例已經(jīng)給出答案,善待員工,不是慈善,而是最明智的經(jīng)營之道;完善勞動保障,不是負(fù)擔(dān),而是經(jīng)濟(jì)良性循環(huán)的基石。

      一個國家的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)再亮眼,若沒有全體國民的富裕作為支撐,也只是空中樓閣。

      生產(chǎn)力的進(jìn)步,終究要服務(wù)于人。讓勞動者從勞碌中解脫出來,擁有休息的權(quán)利、消費的能力,才能真正破解生產(chǎn)過剩的困局,實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展。這,才是生產(chǎn)力進(jìn)步的真正意義。

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