“中國(guó)歷來獨(dú)具慧眼，下一步大棋是…”

【文/觀察者網(wǎng) 柳白】

據(jù)彭博社5月7日?qǐng)?bào)道，摩根士丹利最新研究指出，中國(guó)歷來善于及早發(fā)現(xiàn)下一個(gè)高增長(zhǎng)領(lǐng)域并超前布局，如今在人形機(jī)器人領(lǐng)域的先發(fā)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，將助力其在全球制造業(yè)和出口領(lǐng)域占據(jù)下一階段的主導(dǎo)地位。

由切坦·阿亞（Chetan Ahya）領(lǐng)銜的經(jīng)濟(jì)學(xué)家在報(bào)告中寫道，正如十年前率先鎖定電動(dòng)汽車作為增長(zhǎng)引擎一樣，中國(guó)在人形機(jī)器人領(lǐng)域的投資與先發(fā)優(yōu)勢(shì)，將使中國(guó)占全球制造業(yè)的比重從目前的15%，到2030年提高至16.5%。

摩根士丹利經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出，過去數(shù)年，人形機(jī)器人技術(shù)已從實(shí)驗(yàn)室走向現(xiàn)實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景，中國(guó)各大科技園區(qū)、工廠及高校均已開始部署人形機(jī)器人，政府采購(gòu)也逐步啟動(dòng)，為行業(yè)規(guī)?；占暗於嘶A(chǔ)。

中國(guó)杭州：人形機(jī)器人在西湖公園入口附近指揮交通 IC Photo

阿亞在報(bào)告中提到了目前中國(guó)占據(jù)主導(dǎo)地位的電動(dòng)汽車和電池產(chǎn)業(yè)?！爸袊?guó)歷來善于及早發(fā)現(xiàn)下一個(gè)高增長(zhǎng)領(lǐng)域并超前布局，人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正走著相似的發(fā)展道路?！?/p>

報(bào)道指出，與電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑一致，中國(guó)正在建設(shè)覆蓋整個(gè)人形機(jī)器人供應(yīng)鏈的產(chǎn)能。這讓中國(guó)相較于美、日、韓等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成優(yōu)勢(shì)，而這些國(guó)家往往依賴中國(guó)提供原材料與核心零部件。

幾乎每周都有中國(guó)媒體報(bào)道人形機(jī)器人領(lǐng)域的重大技術(shù)突破。

就在上個(gè)月，由中國(guó)智能手機(jī)廠商榮耀研發(fā)的機(jī)器人“閃電”在北京完成了21公里的賽程并取得冠軍，?50分26秒的完賽成績(jī)驚人?，比人類世界紀(jì)錄快了六分多鐘。受此消息影響，機(jī)器人板塊股價(jià)應(yīng)聲上漲。

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）還對(duì)此發(fā)文感嘆，就在一年前，這些機(jī)器人還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于人類對(duì)手，如今卻跑得比最快的人類運(yùn)動(dòng)員還快。這一非凡成就，彰顯出中國(guó)在人形機(jī)器人領(lǐng)域的顯著技術(shù)突破，標(biāo)志著中國(guó)在與美國(guó)的科技競(jìng)爭(zhēng)中邁出重要一步。

彭博社注意到，特斯拉等美國(guó)企業(yè)也在人形機(jī)器人領(lǐng)域重金投入，人形機(jī)器人市場(chǎng)的主導(dǎo)權(quán)之爭(zhēng)，已成為全球兩大經(jīng)濟(jì)體更廣泛競(jìng)爭(zhēng)的組成部分。

摩根士丹利經(jīng)濟(jì)學(xué)家分析稱，美國(guó)的發(fā)展思路聚焦高成本、高規(guī)格原型機(jī)研發(fā)，堅(jiān)持先測(cè)試驗(yàn)證、再擴(kuò)產(chǎn)量產(chǎn)；而中國(guó)企業(yè)推出新機(jī)迭代速度更快，龐大的本土市場(chǎng)成為天然測(cè)試場(chǎng)。

與此同時(shí)，貿(mào)易保護(hù)主義將成為行業(yè)潛在威脅。中國(guó)電動(dòng)汽車已在全球多地遭遇關(guān)稅及各類貿(mào)易限制。經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，盡管人形機(jī)器人屬于新興產(chǎn)業(yè)，暫時(shí)不存在保護(hù)傳統(tǒng)生產(chǎn)商和就業(yè)群體的訴求，但未來圍繞安全風(fēng)險(xiǎn)與技術(shù)依賴的擔(dān)憂或?qū)⒊掷m(xù)升溫。

行業(yè)另一大風(fēng)險(xiǎn)在于，過度投資與同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)會(huì)擠壓企業(yè)利潤(rùn)，進(jìn)而引發(fā)產(chǎn)能過剩問題。

“機(jī)器人供給量快速攀升，或?qū)?dòng)自動(dòng)化設(shè)備價(jià)格持續(xù)下行，這是一把雙刃劍?！苯?jīng)濟(jì)學(xué)家指出，“機(jī)器人成本降低能夠加速全球普及，從而提升生產(chǎn)效率并抑制終端產(chǎn)品通脹；但供應(yīng)過度擴(kuò)張也可能給行業(yè)帶來定價(jià)權(quán)和收益方面的問題。”

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