山東
國內成品油新一輪調價窗口將于5月8日24時開啟。綜合機構觀點，本輪油價預計上調。
卓創資訊成品油分析師孟鵬對中新經緯表示，最新一輪成品油調價將遇上調。孟鵬分析稱，本計價周期內，國際原油價格波動較大，呈現先漲后跌走勢，中東局勢依舊是擾動油價變化的最主要因素。受此影響，本周期內的原油變化率正值內持續走高后略有回調，但仍處于正值范圍內運行。
卓創資訊數據監測模型顯示，截至5月6日外盤收盤，國內第9個工作日參考原油的變化率為8.44%，預計汽柴油上調370元/噸，折合升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別上調0.29元、0.31元、0.31元。
隆眾資訊成品油分析師劉炳娟也預測稱，本輪調價大概率上調。在劉炳娟看來，本輪調價周期內國際原油價格上漲，成品油對應也是上調趨勢，最終調價幅度以官方公布為準。
資料圖 中新經緯萬可義 攝
中新經緯注意到，今年以來，國內油價已經歷八輪調價窗口，總體格局為“六漲一跌一擱淺”。其中，為減緩國際油價上漲帶來的沖擊，國家連續兩輪對成品油價格采取調控措施。若本輪調價如預期上調，2026年的調價格局將變為“七漲一跌一擱淺”。
根據“十個工作日”原則，下一輪成品油零售調價窗口將在2026年5月21日24時開啟。
展望后市，金聯創成品油分析師畢明欣表示，中東地緣局勢階段性緩和，市場對美伊博弈保持謹慎觀望情緒，短期國際油價或將進入區間震蕩整理格局。
劉炳娟分析稱，從供應端來看，美伊局勢已經出現顯著緩和跡象，波斯灣的沙特等產油國的原油產量有望低位反彈，但恢復仍需時間，短線的供應風險暫時延續。需求端來看，全球需求前景并不樂觀，且沖突背景下亞洲多國煉廠的開工負荷維持低位運行，原油消費量趨弱，各大機構對全球經濟和需求的展望依然謹慎。
“預計下一輪成品油調價下調概率較大。”劉炳娟表示。
來源：中新經緯
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