駕考標(biāo)準(zhǔn)不變，駕培新規(guī)5月起施行

近期，好多成都市民都在傳播這樣一個(gè)說法，即“5月1日后駕考將會(huì)發(fā)生重大變化，科目二要從五項(xiàng)增加到八項(xiàng)”。這樣的一種說法致使不少人心里產(chǎn)生慌亂情緒，從而著急去駕校報(bào)名。然而，事實(shí)上，這完全是一個(gè)錯(cuò)誤的理解。

新國標(biāo)管的不是考試是駕校

自2026年5月1日起始，兩項(xiàng)全新國標(biāo)會(huì)正式施行，其一乃是《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)條件》，其二是《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練場(chǎng)技術(shù)要求》。這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸主管部門予以監(jiān)管，主要指向駕校的培訓(xùn)環(huán)節(jié)，像是駕校是否存有辦學(xué)資質(zhì)，教學(xué)車輛是否合規(guī)，訓(xùn)練場(chǎng)地是否達(dá)標(biāo)，收費(fèi)是否透明。

此項(xiàng)兩項(xiàng)新國標(biāo)，與公安交管部門所負(fù)責(zé)的駕駛?cè)丝荚?，全然是截然不同的兩回事。駕駛?cè)丝荚囉晒卜矫孢M(jìn)行管理，培訓(xùn)則由交通方面予以管理，這兩個(gè)系統(tǒng)彼此之間不存在交叉，也不會(huì)產(chǎn)生相互影響。因而，無論駕校發(fā)生怎樣改變，考試的內(nèi)容以及標(biāo)準(zhǔn)，都不會(huì)隨之發(fā)生變化。

駕考內(nèi)容一個(gè)項(xiàng)目都沒增加

當(dāng)下，國家以及地方的公安交管部門，均未曾發(fā)布任何有關(guān)駕考改革的通知。對(duì)于小型汽車而言，其科目二的考試，依舊是以下五項(xiàng)，即倒車入庫，側(cè)方停車，坡道定點(diǎn)停車以及起步，直角轉(zhuǎn)彎，曲線行駛，一項(xiàng)不多一項(xiàng)不少。

不存在改變的情況，扣分規(guī)則維持原狀態(tài)，合格分?jǐn)?shù)線也維持原狀態(tài)?？颇咳缆否{駛技能考試依照原來的流程，按照原來的標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行?！翱颇慷鲋涟隧?xiàng)、難度翻倍”這樣的說法，在官方文件當(dāng)中根本找尋不到依據(jù)。

訓(xùn)練場(chǎng)要變得更像真實(shí)馬路

新國標(biāo)針對(duì)駕校訓(xùn)練場(chǎng)給出了新要求，自5月1日起，那駕校的訓(xùn)練場(chǎng)地得增添紅綠燈、公交站臺(tái)、斑馬線這類路上常見設(shè)施，并且還要加入“8字形”路以及模擬城市道路直線倒車等項(xiàng)目。

此次作出的這些改變，其目的在于，能讓學(xué)員于練車之際就接觸到真實(shí)的路況環(huán)境。以往存在諸多學(xué)員，在訓(xùn)練場(chǎng)駕駛時(shí)表現(xiàn)得極為順手，然而一旦駛上馬路，便會(huì)異常緊張?，F(xiàn)今的訓(xùn)練場(chǎng)，變得更近似于實(shí)際道路了，學(xué)員在練車之時(shí)，就能夠提前去適應(yīng)紅綠燈、公交站這類情況。

學(xué)時(shí)監(jiān)管變嚴(yán)防止作弊刷卡

往昔呢，有一些駕校啊，存在著代刷學(xué)員學(xué)時(shí)卡這樣的混亂狀況，學(xué)員根本就沒有練習(xí)達(dá)到足夠的時(shí)間，然而就被送去參加考試了。新國標(biāo)針對(duì)這個(gè)問題采取了嚴(yán)厲措施，嚴(yán)格地去監(jiān)管代刷、空刷學(xué)時(shí)卡一系列的作弊行為。

這表明，每一位學(xué)員都務(wù)必實(shí)實(shí)在在練足規(guī)定的時(shí)長(zhǎng)。車上的裝置會(huì)記載真實(shí)的練車進(jìn)程，駕校很難再耍手段。雖說練車時(shí)間變得嚴(yán)格起來了，然而這對(duì)于學(xué)員而言是件有益之事，練得扎實(shí)方可安全地上路。

收費(fèi)透明教練也要持證上崗

駕校對(duì)外服務(wù)，新國標(biāo)要求其公示透明化，可以這樣說，費(fèi)用收取得明碼標(biāo)價(jià)，不能弄那個(gè)捆綁銷售，隱性收費(fèi)也是沒資格在這塊存在的，以往那種報(bào)名時(shí)候說的是一個(gè)價(jià)，結(jié)果中途又冒出來各種費(fèi)用的情況，是會(huì)被嚴(yán)格禁止的。

與此同時(shí)，教練員的門檻已然得到了提升。需要明確的是，教練必須持有相關(guān)證件才能夠上崗，并且車上還應(yīng)當(dāng)配備標(biāo)準(zhǔn)配置的安全防護(hù)設(shè)備以及必備的教學(xué)設(shè)備。如此這般，教練的專業(yè)素質(zhì)便更具確保性保障了，學(xué)員在學(xué)車過程當(dāng)中的人身安全也就更具備保證之可靠性了。

新規(guī)目的是提升培訓(xùn)質(zhì)量并非增加難度

此次新國標(biāo)之本質(zhì)，乃整治駕培行業(yè)長(zhǎng)久以來所存之亂象，諸如訓(xùn)練場(chǎng)地簡(jiǎn)陋，存在學(xué)時(shí)造假現(xiàn)象，收費(fèi)情況不透明，教練有無證上崗等問題，其目的在于規(guī)范教學(xué)行為，提升培訓(xùn)質(zhì)量，以使學(xué)員切實(shí)掌握駕駛本領(lǐng)。

公眾根本無需擔(dān)憂考試會(huì)變得困難，市民若想學(xué)車，能夠依照自身節(jié)奏正常報(bào)名，無需在5月1日前扎堆報(bào)名。對(duì)于駕考諸多信息，務(wù)必以交通、交管部門的官方發(fā)布內(nèi)容作為依據(jù)，切不可輕信網(wǎng)絡(luò)傳言。

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