岸上有動物大橋、水下有專屬魚道 平陸運(yùn)河用細(xì)節(jié)守護(hù)生態(tài)

平陸運(yùn)河在推進(jìn)工程建設(shè)的同時，將生態(tài)保護(hù)貫穿始終。廢土變良田、動物大橋連山林、“專屬”魚道連通江海、“海岸衛(wèi)士”紅樹林就地保護(hù)。一起解鎖這條“有力度、有巧思、有溫度”的世紀(jì)工程，看一條通江達(dá)海的運(yùn)河如何用細(xì)節(jié)守護(hù)生態(tài)。

主播 王春瀟：修運(yùn)河要開山挖道，這么多的土石方，它們都去哪了呢？平陸運(yùn)河主打的一個就是一切不浪費(fèi)，全部變寶貝。

平陸運(yùn)河工程建設(shè)指揮部工程師 王森：平陸運(yùn)河這個土石方開挖量是3.15億立方米，按照長度1.5米的浴缸來計(jì)算的話，它可以填滿大概6.3億個這樣的浴缸。

主播 王春瀟：這么多的土去哪了？

平陸運(yùn)河工程建設(shè)指揮部工程師 王森：大概有七八個利用方式，最直觀的可能就是我們的抬填造地了。

主播 王春瀟：平陸運(yùn)河的土種出來的，這么多的小番茄還有南瓜。

平陸運(yùn)河工程建設(shè)指揮部工程師 王森：這全部都是運(yùn)河開挖出來的土培育成的。我們是做了大量的這個實(shí)驗(yàn)，跟廣西大學(xué)一起研究，怎么把這個土給培育好。而且也經(jīng)過了土壤改良，所以才能長出這么好的瓜果蔬菜。

主播 王春瀟：土的文章做得“巧妙”，橋上的文章更有“溫度”。運(yùn)河要通江達(dá)海，還要給這里的小生靈們留一條專屬的通道。

平陸運(yùn)河工程建設(shè)指揮部工程師 張壽龍：平陸運(yùn)河在建設(shè)的時候把這個山脈切斷了，給兩邊的動物造成了一個阻隔。我們要在這個橋上模擬周邊的環(huán)境，給它種上綠植，還原原來的生態(tài)環(huán)境。

主播 王春瀟：在平陸運(yùn)河上，像這樣溫暖的守護(hù)不止一處。順著運(yùn)河往下游走，我們來到了青年樞紐。這里的建設(shè)者把對生態(tài)的保護(hù)從山上移到了水面之下。

平陸運(yùn)河工程建設(shè)指揮部工程師 陳柱：這是一個魚道監(jiān)測平臺，它是對我們整個魚道的一些數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總。在魚道的入口和出口，各設(shè)置了一套攝像頭，在里面有魚通過的時候，我們可以把它拍攝下來，再經(jīng)過數(shù)據(jù)庫分析魚的種類和大小。

主播 王春瀟：岸上有動物大橋，水下有專屬的魚道，這一上一下，一陸一水，也讓我們看到了未來等運(yùn)河通行的那一天，一定是兩岸勃勃生機(jī)。

主播 王春瀟：沿著運(yùn)河一路南下，我們來到的是入?？?，在我身后有一大片紅樹林，它也被人們稱為是海岸衛(wèi)士。整個運(yùn)河在開辟航道的過程當(dāng)中對它們進(jìn)行了特別守護(hù)，沒有進(jìn)行簡單砍伐，而是能夠就地保護(hù)的就保護(hù)起來，必須移植的也給它們找到了新家。如今的這一片紅樹林依舊是郁郁蔥蔥。

從跟著工人搬磚擰螺絲，我們看到它堅(jiān)實(shí)的筋骨；從廢土變良田，我們讀懂它循環(huán)利用的智慧；最后再到我們看到紅樹林的守護(hù)和魚道的保護(hù)，我們一步步看到它溫暖的生態(tài)底色。這不只是一條通江達(dá)海的通道，更是一條有溫度、有巧思、有硬度的平陸運(yùn)河。

（來源：央視新聞客戶端）