來源:環球網
5月6日,由海南交通集團投資建設、中交二公局承建的G98環島高速公路大三亞段擴容工程土建2標項目響水中橋首聯橋面鋪裝澆筑施工順利完成,標志著項目橋梁橋面系施工正式拉開序幕,橋梁工程建設由此從主體結構施工邁入橋面附屬施工新階段。
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G98環島高速公路大三亞段擴容工程是海南省自貿港建設重大項目,已列入國家發改委聯合交通運輸部印發的《海南現代綜合交通運輸體系規劃》、交通運輸部《公路“十四五”發展規劃》、《海南省“十四五”綜合交通運輸規劃》,由中交二公局承建的土建2標路線全長15.516公里,從陵水英州鎮到保亭三道鎮西側,本次鋪裝的響水中橋全橋共2聯,橋梁全長66.08米,橋面寬度15.95米,首件左幅鋪裝總長66.08米,鋪裝厚度10厘米,澆筑C50混凝土188.9立方米。
為有效解決橋面鋪裝距離長及曲線橋施工精度低、難度大的問題,項目采用的三維激光攤鋪機施工通過激光精準控制標高與橫坡,有效保障鋪裝層平整度、厚度及高程精度;可連續跨越預留槽口、鋼筋、預埋件及伸縮縫,無需停機調整,施工連續性好、人力投入少;自動化閉環控制使其一次成型合格率高。
“設備先進是基礎,質量管控是關鍵。” 橋面鋪裝作為橋梁工程核心關鍵工序,施工質量直接關乎后期行車舒適度與通行安全。項目團隊堅持全過程從嚴管控各施工環節,針對橋面板鑿毛、鋼筋網鋪設、混凝土拌合澆筑等關鍵工序,實行專人旁站值守、逐項驗收把關,做到全過程管控、全覆蓋無死角。攤鋪作業完成后及時開展二次精平收面,嚴控橋面表層平整度;養護階段采用透水土工布全覆蓋灑水保濕養生,保障混凝土強度均衡穩步增長,最終實現橋面結構內實外美、質量達標,為項目后續順利通車運營筑牢堅實工程基礎。
做為海南省自貿港建設重大項目,項目建設不僅對于進一步完善國家和區域路網,提高海南環島高速公路大三亞段通行能力和服務水平,拓展三亞城市發展空間,完善海南島綜合交通運輸體系,加快城鎮化建設進程,而且對于促進大三亞旅游經濟圈經濟社會發展,支撐海南加快“三區一中心”建設,高質量、高標準建設自由貿易港,提高國防交通保障能力等均具有重要意義。
目前,項目已完成響水中橋首聯橋面鋪裝的階段性施工任務,下一步,項目部將以此節點為契機,總結鋪裝施工經驗,固化標準化施工工藝,持續嚴把施工質量、安全生產、文明施工三道關口,高效有序推進后續橋梁鋪裝及附屬結構施工,全力沖刺項目建設目標,以匠心之作助力海南自貿港交通基礎設施再上新臺階。(蘇歡)
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