同江口岸明水期國際航線開通

（來源：中國水運網）

轉自：中國水運網

5月8日，隨著“龍飛21”“龍飛22”兩艘氣墊船停止運行，客渡船“龍渡004”輪繼續接力從同江水運口岸順利出境，駛向俄羅斯下列寧斯闊耶，這標志著2026年同江水運口岸氣墊船運營圓滿收官，輪渡航線與客運航線同步開通，同江水運口岸正式從流凌期運輸切換進入明水期運輸。

同江口岸作為國家一類水路口岸，與俄羅斯下列寧斯闊耶口岸僅一江之隔，航道距離短、自然條件優越，僅10分鐘即可到達對岸，是黑龍江省乃至全國對俄水路運輸最為便捷的通道之一，也是全省唯一同時具備中俄鐵路大橋、水運、氣墊船運輸、浮箱固冰通道運輸方式的口岸，可實現無縫銜接的四季通關。

自開通以來，該口岸已穩定運營數十年，不僅是中俄兩國經貿往來和人員交流的重要橋梁，更是聯結東北亞區域經濟合作、服務“中蒙俄經濟走廊”建設的關鍵節點。每年明水期，大量客貨經由同江口岸進出境，對推動黑龍江東部地區外向型經濟發展具有不可替代的戰略作用。為確保2026年明水期國際航線安全順暢，佳木斯同江海事處提前介入、多措并舉，全力護航中俄國際客貨運輸。

“我們堅持搶先抓早、源頭治理，在明水期到來前就組織執法人員深入客運、貨運企業走訪調研，逐一登船檢查船舶文書、航行設備及消防救生設施。”同江海事處執法人員表示，海事部門督促企業嚴格落實安全生產主體責任，強化開航前自查自糾，全面排查船舶安全隱患，確保船舶技術狀況和安全管理符合要求。

在船舶安全檢查方面，海事處提前對投入運營的國際航行船舶開展船旗國監督檢查，重點核查船舶配員、客區安全設備、助導航設備、消防救生及主動力輔助設備等，落實安檢缺陷閉環處置，杜絕船舶“帶病”運行，確保船舶適航、船員適任。

開關運行當日，海事部門聯合海關、邊檢等口岸單位實施“一次登臨、多項作業”聯合檢查，實現進出口船舶“一站式”通關服務。同時，海事處持續優化政務服務，推行國際航行船舶進出口岸審批“一網通辦”，有效壓縮船舶在港等待時間。現場監管方面，增派一線執法力量，應用海事智慧監管系統及CCTV監控資源，強化遠程電子巡航與動態巡查，針對節假日客流高峰落實專人專崗。

口岸正式運行后，同江海事處將持續做好明水期水上安全監管工作，不斷優化政務服務流程，助力口岸高效通關，以優質海事服務保障中俄水運國際運輸安全暢通，為黑龍江構筑向北開放新高地貢獻海事力量。