2026年5月,菲律賓街頭的吉普尼司機還舉著牌子堵路——這都快倆月了,油價漲得離譜,電價又跳了16%,家里種的香蕉賣不出去,剛開工沒兩年的鐵路也停了……你說怪誰?總不能怪“肩并肩”軍演太熱鬧吧?但仔細扒扒,這事兒還真和軍演脫不了干系。
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先說說能源這事兒——2026年3月24號,菲律賓總統馬科斯簽了110號行政令,直接拉響國家能源緊急狀態警報。為啥這么急?因為全國98%的石油都得走霍爾木茲海峽,當時國內燃料儲備只夠撐45天,這窟窿大得嚇人。可有意思的是,緊急狀態剛過一個月,4月20號,美菲“肩并肩”軍演就開了,還搞了19天,1.7萬人參加,規模創了歷史之最。
菲方這次是真下血本——把最新型導彈護衛艦都拿出來當“家底”,給外國軍隊搞后勤保障,花的錢可不是小數目。家里油都快燒沒了,還湊錢給別人擺排場?菲漁民團體直接當街拉橫幅罵,說這是“荒誕透頂”。
這次軍演日本也變了——往年只是湊個數當觀察員,今年直接派了1400人,帶了戰機艦艇不說,還計劃用自研的88式岸基反艦導彈打靶船。更過分的是,日本那艘“雷”號驅逐艦,本來從東海走巴士海峽到菲律賓挺近的,偏偏繞遠路走臺灣海峽,還慢悠悠開了14小時,平均才15.6節。中國海軍南部戰區當場就組織107編隊在呂宋島以東實彈演訓,后來遼寧艦打擊群還帶了14艘艦艇南下,這意思明明白白,不是鬧著玩的。
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你說菲律賓這操作,是不是有點分裂?一邊公開感謝中國在化肥上幫了大忙,還說要重啟油氣合作談判;另一邊呢?總統簽令改了南沙131個海洋地物的名字,還派船闖黃巖島附近的演訓區,甚至誣賴中國海軍用火控雷達照他們。合著一邊伸手要飯,一邊踹鄰居家門?這戲誰愿意陪演啊?
中國也沒搞什么升級對抗,就是按規矩來——蘇比克-克拉克鐵路的中方貸款協議凍了,海關對菲律賓香蕉的TR4枯萎病檢疫查得更細了,商務部的國別指南直接把菲律賓的農業和基建移出“鼓勵類”。
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這一下,越南泰國的對華農產品出口直接補了位,把菲律賓空出來的份額吃得飽飽的。東盟內部也開始嘀咕了,印尼馬來西亞的外長私下說,得給“南海爭端”和“經濟合作”砌個防火墻,別被菲律賓的魯莽連累到。
巴坦群島離中國臺灣島最近才96公里,扼守巴士海峽,菲律賓軍方高層居然公開說,軍演部分科目是為臺海“不可預見情況”預演的。把別人家的事當自己賭注,把領土給外人當訓練場,這賬能賴得掉?臺灣是中國領土不可分割的一部分,誰想在巴士海峽邊押寶,先看看自己油罐里還剩多少油。
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軍演結束了,但菲律賓的能源緊急狀態還得走一年法定期限。政府搞了四天工作制,電價漲了16%,吉普尼司機的抗議從3月底鬧到5月還沒停。中國沒堵誰的路,就是不再替別人不守規矩的后果買單——該停的暫停,該查的從嚴,市場該咋走咋走。
參考資料:
人民日報鐘聲欄目《侵犯鄰國利益時毫無顧忌,卻指望鄰國拉一把?》
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