大家心里都明白了,這是給特朗普打前站的,按照慣例,美國總統(tǒng)出訪先遣機(jī)要提前好幾天就把車隊和設(shè)備空運過去。
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2017年特朗普頭一回來中國,也是兩架C17先落地,這次流程一模一樣,但這架運輸機(jī)的到來,在中東剛打完,中美關(guān)系微妙時刻釋放的信號遠(yuǎn)比表面復(fù)雜得多。
特朗普這趟原本3月底就要來白宮,早就喊出去了,結(jié)果中東一打,推遲了快兩個月。現(xiàn)在美伊港停火,海峽還沒完全恢復(fù),伊朗問題懸著,國內(nèi)質(zhì)疑聲沒消,他轉(zhuǎn)手就把先遣機(jī)派出來了。你說他急什么?急的是選票,急的是政績。
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中東這一仗,他下令打,又臨時叫停,面子丟了,里子也沒撈著,通脹沒下去,財政窟窿還在,選民耐心在減少,他得在外交上拿分,得找個大舞臺證明自己還能搞定大事。所以中東剛消停,飛機(jī)就落北京了,緩沖期都不留。
這說明什么?說明這趟中國行是他急,不是咱們急。再說第二個不簡單的地方,C17是軍機(jī),不是民航班機(jī)從東京起飛,經(jīng)過東海,進(jìn)入中國領(lǐng)空,落到首都機(jī)場,每一步都得提前申請、報備、批準(zhǔn)。
中美現(xiàn)在關(guān)系繃著,貿(mào)易摩擦沒停,軍事互信也沒恢復(fù)多少,但這架軍機(jī)照樣安安靜靜飛進(jìn)來,任務(wù)辦完又安安靜靜飛走。
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這說明兩軍之間的熱線沒斷,溝通渠道還在轉(zhuǎn)。別小看這條熱線,大國之間怕的不是吵架,怕的是不說話。有分歧可以談,誤判了可以解釋,可一旦溝通斷了,隨便一個意外都能擦槍走火。
C17能平安起降,就是中美關(guān)系那道底線還在的信號。但最關(guān)鍵的,飛機(jī)把裝備送到了,人也要來了,可特朗普這趟到底來談什么?又能談出什么?
關(guān)稅肯定要談,美國通脹壓不住,企業(yè)扛不住,他需要中國的供應(yīng)鏈和中國的市場,伊朗更繞不開,美國拿跟伊朗有聯(lián)系當(dāng)借口制裁中國企業(yè),中方當(dāng)場駁回去。中東這個爛攤子,他想收場就得聽聽中國怎么說。
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還有俄烏半島問題,一長串的事排著隊。問題是你想要這些拿什么來換?中國不是當(dāng)年了,不是你飛過來握個手說幾句場面話就能拿走東西的時代。
中國的態(tài)度一直很清楚,談門開著打,奉陪到底。這架C17能落地,是因為我們點了頭,這個主動權(quán)得拎清楚。
中東沒攔住他的行程,國內(nèi)壓力也沒拖住他的腳步,他急著來,我們不急。接下來就看這位美國總統(tǒng)能不能放下身段,拿出真東西來談。
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