考拉造了一臺好車！4月賣出4518輛，配電動側滑門，女生開也容易

十萬之內必須要落地的預算，要買一個純電動SUV，如果使用場景是照著MPV而去，想買一個SUV和MPV組合體，這個價位里面只有極狐的考拉S能夠滿足你。這車的指導價在9.98萬--10.98萬，但是可以置換補貼，置換后差不多7萬多，實際或許還會更低，所以我覺得價格還是可以接受的。而且今年4月也是賣出了4518輛，成績不算出眾但也不差。考拉S不僅更適合女生開，也適合工薪階層開，因為使用成本并不高。

作為日常代步SUV，考拉S的動力不算強但夠用，全系標配了58.8度寧德時代電池包，前置電機馬力不算大，163匹馬力，240牛米的不友好，屬于一個比較好開，比較靈活的家用SUV，上腳稍微一踩，動力就有曲線輸出的感覺。軸距2820毫米，后排空間非常非常大，車長只有4500mm。我覺得如果預算內選擇考拉S也很合適，買一臺車給父母上下班，接接孩子，還是非常的實用。而且，整個外觀，我覺得相較于第一代初代的考拉，最起碼這多一點小小俏皮的感覺。如果你想做一點車身的這種DIY的拉花，它是有可拓展的，所以考拉S的顏值也是蠻高，外觀的可玩性挺有趣的，這一點就符合年輕人的想法了。

而且側面開特別有儀式感，側面也有商務車的感覺，也能商務接待，也讓人在上下車更方便。關鍵它的車身輪廓并不長，而且停車也容易，開起來也靈活，就算寶媽開也能輕松上手。那它高低配相差一萬，如果有置換，我會推薦頂配車型。并且這臺車的內飾設計也很獨特，非常有吸引力，整個布局和用料上都達到這個十萬級的標準。包括車內很貼心的設計，比如小凹槽可以放一些抽紙，車內的儲物空間還是蠻多的，這一點就能討好許多女生的需求。

要說原創度，我覺得考拉S應該自主品牌里原創度比較高的車型，兒童安全鎖的電子觸控，還有一鍵寶寶巴士的兒歌、動畫片都可以一鍵切換，很明顯它的定位就為寶媽而來。那么高配低配差的是一套什么東西？差一套L2級的駕駛輔助，差一個外放電功能，就是高配車型才支持外放電。如果你們家買這個車為了戶外露營，需要反向充電的話，只能買高配。然后差一個駕駛位的通風加熱，副駕駛是沒有。所以你能看出來，考拉S這個車主打一個后排大空間，主打一個顧家的設計。而且內飾的用料不錯，很多地方都軟包，摸起來很柔軟，畢竟內部填充和男足，像無線充、懷擋設計和感應雨刮都有，女生開它也很輕松的。

考拉S后排是我最滿意的點，單側電滑門，在這個價位里面，它低配也給到你了。所以我覺得，考拉S這個車的性價比很高。而且在這個定位里面，這個價格區間里面，考拉S給到你的情緒價值很高，后排空間也很多，是一臺非常獨特的產品。并且全系標配空調出風口，集成在B柱的這個位置了。還有一個小孩上車的小拉手，車窗控制器的設計都很溫馨，還有一個可承重的小掛鉤也給到你了。所以我覺得它的整個后排空間使用表現真的非常的棒。中央扶手也是給到你，而且后備箱空間也非常平整，非常能裝。如果有經常戶外露營的需求，我覺得考拉S更適合考慮，純電續航也有520公里，市區開通常也能做到一周一充的需求。