富陽茶山上那架裝了拆了又裝了的“與高鐵同框”的浪漫秋千，又拆了……

有游客坐著這架秋千，越蕩越高，抬頭就“撞見”了飛馳而過的高鐵：前一秒還在茶園山野享受慢時光，下一秒就與呼嘯前行的列車撞個滿懷。

還記得富陽茶山上，那架“與高鐵同框”的浪漫秋千嗎？前段時間，裝了，太火了，拆了，又裝了……

前天（5月7日），它又拆了。

前天深夜，富陽自媒體博主、拔山文旅推薦官“時光以茶”在小視頻里告訴了大家這一消息。

網(wǎng)友紛紛在評論區(qū)發(fā)問：“為什么不去好好打造一下，反而又拆了？”

茶樹被踩，有煙蒂和垃圾

打卡一路新增了三塊告示牌

昨天一早，我們再次來到秋千所在的富陽區(qū)富春街道楊清廟村。

車停山腰，遠遠就能看到一塊新安裝的告示牌：請游客安全有序上山、規(guī)范停放車輛，嚴禁攜帶火種上山，禁止野炊、吸煙等危險行為。

走到登山口，又是一塊告示牌：茶山小徑，注意腳下安全。

到達網(wǎng)紅“高鐵秋千”處，紅磚小房后還有一塊告示牌，這次是提醒：玩蕩秋千時請文明有序，嚴禁孩童在無人照看時玩耍。茶稈及落葉干燥易燃，請勿吸煙。

“秋千昨天拆掉了。”茶山上，一位大伯正忙著修剪茶叢。

與大伯交談得知，他姓蘇，是這片茶山的“實際承包人”——之前“五一”報道中，我們了解到這片茶山歸村集體所有，后來承包給了村民高大伯；高大伯年紀大了，便把茶山分給兩個兒子；其中常年在外工作的小兒子，去年又把茶山承包給了“隔壁”拔山村的蘇大伯。

“我不知道這里裝了秋千，前兩天來修剪茶叢，才發(fā)現(xiàn)有這么多人來玩。”蘇大伯說，人一多，各種問題也來了：有人隨手將垃圾丟在茶叢；有小孩子蕩秋千不盡興，爬上了一旁的柿子樹，很不安全。

“還有游客為了拍照片，把秋千后面的茶樹都踩壞了。現(xiàn)在正是長新芽的時候，踩了就長不出來了；地上還有很多煙蒂，茶樹剛修剪過，滿地樹枝，萬一著火了呢；還有路上的水管，小孩子跑來跑去，絆倒摔一跤，責任歸誰……”

的確，跟著蘇大伯繞秋千走了一圈，沒走幾步就能看到亂扔的垃圾、煙蒂。

鐵路部門認為有安全隱患

村里還想借秋千撬動文旅

秋千是誰拆的？蘇大伯說他也不清楚。

又來到了楊清廟村村委，我們找到村黨委書記桂金平。

剛一見面，桂金平就給出了答案：不是村里拆的，可能是鐵路部門的工作人員。

桂金平說，前兩天，鐵路部門關注到了這架網(wǎng)紅“高鐵秋千”，專門打來電話問過。他們提出游客蕩秋千是否會有危險，甚至摔到鐵軌上；還擔心游客在山上遺留的垃圾，特別是塑料袋，會不會吹到鐵軌上；還有游客飛無人機，可能會影響列車運行。

“他們提到的這些問題，我們也就考慮到了。”桂金平說，游客蕩秋千看起來離鐵軌很近，其實是拍攝角度造成的視覺，秋千離鐵軌還很遠，而且秋千下面是一片平坦的茶山。至于茶山的垃圾，村里也開始安排人定期清理。還有無人機，也是可以禁飛的。

“其實從村兩委到村民，都是蠻支持安裝秋千的。”

楊清廟村地處富陽城區(qū)西北部，村里的茶山與“隔壁”拔山村的茶山相連，一直綿延到春建鄉(xiāng)，形成了萬畝茶海，村里也以春茶為主導產(chǎn)業(yè)。

“看著拔山‘間株櫻花間株茶’成為網(wǎng)紅打卡點，帶動文旅和茶產(chǎn)業(yè)，我們也很羨慕。”桂金平坦言，這架“與高鐵同框”的秋千，就是一個契機，村里也想抓住它，當做一個文旅撬動點。

桂金平介紹，“五一”期間，每天都有游客上山打卡，高峰期山腰的停車平臺和山下都停滿了車輛，一天能有幾百人。有村民反映“電瓶車都調(diào)不了頭了”，桂金平還寬慰大家：“等人氣旺了，以后賣茶葉不用出門，在山下擺攤就可以。”

“時光以茶”在“五一”拍攝的網(wǎng)紅“高鐵秋千”

對于茶山承包人蘇大伯提出的問題，桂金平表示“都能協(xié)商解決”。

“我們還是很看好這一打卡點的，甚至村里都想出資進行適當開發(fā)。現(xiàn)在還有人看中了旁邊的紅磚小房，計劃開一家小店，很期待秋千能再安裝上去。”桂金平說，當然，秋千如果要重新安裝，需要村里、鐵路部門、茶山承包人等多方進一步溝通協(xié)商。

關于這架“命運多舛”的網(wǎng)紅秋千，你怎么看？歡迎在評論區(qū)留言。橙柿互動·都市快報也將繼續(xù)關注。

記者 宣濤

我們大杭州新媒體編輯