地平線設(shè)立2億新基金，余凱的“智駕帝國(guó)”還要攻克多少高地？

（圖片為AI生成）

商業(yè)世界的頂級(jí)玩家，往往擅長(zhǎng)打好“明牌”與“暗牌”的配合。這兩天，一則看似不起眼的工商變更信息，就暴露了國(guó)內(nèi)智駕龍頭地平線機(jī)器人（Horizon Robotics）在棋盤上的新動(dòng)作。

據(jù)天眼查APP顯示，嘉興玄辰創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）近日悄然成立，執(zhí)行事務(wù)合伙人為海南超越摩爾私募基金管理有限公司，出資額約2億元人民幣。在這份合伙人名單中，地平線機(jī)器人關(guān)聯(lián)公司“北京地平線信息技術(shù)有限公司”赫然在列。對(duì)于一家剛剛在去年登陸港交所、坐穩(wěn)“智能駕駛科技第一股”交椅的明星企業(yè)而言，這區(qū)區(qū)2個(gè)億的出資額或許只是九牛一毛。但這步“暗棋”的背后，折射出的卻是地平線對(duì)未來產(chǎn)業(yè)格局的深度焦慮與強(qiáng)勢(shì)反擊。

要讀懂地平線為什么要在這個(gè)時(shí)候設(shè)立新基金，我們必須先復(fù)盤它過去幾年究竟做對(duì)了什么。

在幾年前，國(guó)內(nèi)智駕賽道還是一片“百模大戰(zhàn)”、“群雄割據(jù)”的混沌狀態(tài)，外資巨頭如Mobileye、英偉達(dá)牢牢把控著高端算力芯片的市場(chǎng)話語權(quán)。但地平線憑借創(chuàng)始人余凱的前瞻布局，硬是殺出了一條血路。他們堅(jiān)定地走“軟硬結(jié)合”的突圍路線，從2021年征程5芯片的驚艷亮相，到如今征程6系列的全面鋪開，地平線完成了從“技術(shù)破冰”到“量產(chǎn)上車”的華麗轉(zhuǎn)身。

這幾年來，地平線不僅拿下了大眾集團(tuán)等國(guó)際巨頭的深度綁定，更在國(guó)內(nèi)收獲了比亞迪、理想、長(zhǎng)安等大批頭部車企的青睞，搭載其芯片的量產(chǎn)車型早已突破數(shù)百萬輛大關(guān)。去年的港交所敲鐘，更是將地平線的行業(yè)地位推向了巔峰。可以說，憑借過硬的技術(shù)底座和先發(fā)優(yōu)勢(shì)，地平線已經(jīng)牢牢站穩(wěn)了國(guó)內(nèi)智駕供應(yīng)商的第一梯隊(duì)。

然而，行業(yè)的生存法則永遠(yuǎn)是“逆水行舟，不進(jìn)則退”。當(dāng)下的智能駕駛賽道，早已脫離了單純比拼“算力參數(shù)”的初級(jí)階段，而是進(jìn)入了比拼“系統(tǒng)級(jí)方案”、“量產(chǎn)交付能力”以及“生態(tài)聚合力”的殘酷淘汰賽。英偉達(dá)依然強(qiáng)勢(shì)，高通等通信巨頭跨界打壓，國(guó)內(nèi)一批批初創(chuàng)公司也在垂死掙扎中求生。單打獨(dú)斗的技術(shù)輸出模式，已經(jīng)很難滿足主機(jī)廠日益復(fù)雜的全棧式需求。

這正是地平線此次聯(lián)手海南超越摩爾、成立嘉興玄辰的直接誘因。

首先，這是一次極具性價(jià)比的“外延式擴(kuò)張”。作為上市公司，地平線賬面上有充足的募集資金。相比于自己親自下場(chǎng)、重資產(chǎn)去研發(fā)每一個(gè)細(xì)分模塊，通過設(shè)立專項(xiàng)創(chuàng)投基金，能夠以更輕盈的姿態(tài)，去輻射和參股那些在激光雷達(dá)、域控制器、算法優(yōu)化等領(lǐng)域的早期優(yōu)質(zhì)初創(chuàng)企業(yè)。花2個(gè)億，撬動(dòng)一個(gè)技術(shù)生態(tài)圈，這才是資本運(yùn)作的高明之處。

其次，意在構(gòu)建更深度的“產(chǎn)業(yè)護(hù)城河”。超越摩爾在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈深耕多年，擁有豐富的投資和退出經(jīng)驗(yàn)。地平線與之聯(lián)手，本質(zhì)上是將自身的“產(chǎn)業(yè)需求”與資本的“專業(yè)眼光”相結(jié)合。通過資本紐帶，地平線可以將一批優(yōu)質(zhì)的上下游企業(yè)納入自己的基本盤，形成“我投資你，你優(yōu)先用我的芯片做適配”的閉環(huán)生態(tài)。在智駕行業(yè)大打價(jià)格戰(zhàn)的今天，這種深度的利益捆綁，無疑是抵御外部競(jìng)爭(zhēng)最堅(jiān)固的城墻。

從當(dāng)年的“破局者”，到如今的“守擂人”，地平線的這步資本落子可謂是恰到好處。智能駕駛的終局遠(yuǎn)未到來，但這2億人民幣砸出的漣漪，已經(jīng)讓我們看到了這家科技巨頭在算力之外的另一種野心：不僅要做底層算力的提供者，更要做整個(gè)智能出行生態(tài)的規(guī)則制定者。