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停車、開門、下車
看似平常的小動作
一旦疏忽觀察
就會變成馬路上的 “致命暗器”
近期,多地接連發(fā)生 “開門殺”事故,駕乘人員未觀察后方貿(mào)然開車門,導(dǎo)致電動車避讓不及相撞,有人受傷、車輛受損,涉事駕駛?cè)诵璩袚?dān)事故全部責(zé)任。
未觀察直接開門,電動車避讓不及兩人受傷
近日,北海市萬達路與廣東路交叉路口發(fā)生一起因開車門引發(fā)的事故。
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當(dāng)天9時,駕駛?cè)送跄衬绸{駛小客車臨時停靠路邊,未觀察后視鏡、未留意后方路況,直接打開車門。于某某駕駛電動自行車搭載燕某某正常行駛途經(jīng)此處,面對突然開啟的車門根本來不及剎車,徑直撞上車門,連人帶車摔倒,于某某、燕某某均受傷,兩車受損。
經(jīng)公安交管部門調(diào)查認定:王某某開關(guān)車門妨礙其他車輛和行人通行,是事故直接原因,承擔(dān)全部責(zé)任。
停車開門未留意,撞倒電動車致人受傷
4月17日,崇左市龍州鎮(zhèn)城北路銀晟苑小區(qū)路段發(fā)生 “開門殺” 事故。
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劉某某駕駛小客車在停車位處,停車后未觀察后方就打開車門,與正常行駛的龍某某駕駛的二輪電動車發(fā)生碰撞,造成龍某某受傷、雙方車輛損壞。
經(jīng)公安交管部門調(diào)查認定:劉某某的行為違反《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條第一款第四項規(guī)定,負事故全部責(zé)任,龍某某無責(zé)任。
“開門殺” 有多危險?
1.瞬間致傷致殘:電動車、自行車速度快,撞門后極易摔倒、磕碰,輕則擦傷,重則骨折、顱腦損傷。
2.極易引發(fā)二次事故:傷者倒地后位于車道內(nèi),后方車輛反應(yīng)不及,可能造成碾壓、連環(huán)碰撞。
3.開門方全責(zé):未觀察開車門屬于明顯交通違法,一旦出事,開門人承擔(dān)全部責(zé)任。
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1
先觀察,后開門
無論是駕駛?cè)诉€是乘客,下車前務(wù)必通過后視鏡或轉(zhuǎn)頭觀察側(cè)后方車輛、行人情況,確認安全后再開門。
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2
推廣“荷式開門法”
用離車門較遠的手開門(如左手開右車門),自然帶動身體轉(zhuǎn)向,擴大視野范圍,有效觀察車外動態(tài)。
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3
乘客也需警惕
乘車人員應(yīng)盡量從右側(cè)下車,開門前同樣要觀察周邊環(huán)境,避免突然開門。
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4
規(guī)范停車
車輛停靠時應(yīng)盡量靠邊,避免妨礙其他車輛和行人通行。
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公安交管部門提醒
車門一開,責(zé)任即來!別讓 “隨手一開門”,變成 “傷人一禍事”。無論駕駛?cè)诉€是乘客,下車前多一秒觀察,就能避免一場事故、守住一份平安。拒絕 “開門殺”,安全每一步!
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來源:廣西交警微發(fā)布
因為我不想在茫茫人海中失去你
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覺得好看點個【在看】再走吧!
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