四川
烏克蘭頓涅茨克州德魯日基夫卡，一輛迷彩無人地面車輛在反無人機網下沿道路行駛。
一名77歲老婦人在利曼灰色地帶徒步數小時后，被一輛烏克蘭無人地面車輛（UGV）成功營救。當時她穿過彈坑與遇難鄰居遺體，起初將機器人誤認為毯子，直到看到操作員手寫的“奶奶，上來！”字樣。這場4月25日的營救由烏克蘭第三軍及其刻耳柏洛斯無人地面系統部隊執行，空中有偵察無人機支援。
這名老婦人在住所居住53年，其房屋已被俄羅斯軍隊摧毀。同日，該地區另有3名平民在無人機護送下抵達集合點，移交至裝甲部隊。偵察部隊稱，俄羅斯無人機充斥空域，常規地面撤離無法實施，機器人成為唯一可行選擇。
這類原本用于運輸彈藥、撤離傷員的無人地面車輛，如今已實現雙重用途，可在同一戰線、同一時段兼顧軍事任務與平民營救。烏克蘭無人系統部隊（SBS）將此定為戰略原則，而非臨時應變。
烏克蘭第58獨立摩托化旅無人系統營參謀長格奧爾基·赫維斯坦尼表示，無人系統部隊承擔火力打擊、布雷、后勤、傷員撤離等多項任務，無人地面車輛在前線發揮關鍵作用。國防部長米哈伊洛·費多羅夫稱，僅3月份軍方就用其執行了超9000次任務，目標是實現前線后勤100%由機器人完成。
烏克蘭正大幅擴大無人地面車輛生產規模，2026年上半年已簽訂25000輛合同，是去年全年的兩倍多。總統澤連斯基近日宣布，今年將生產50000輛地面機器人，組建規模超過部分盟國軍隊的機器人地面部隊，核心目的是最大限度降低戰場人員風險。
數月來，烏克蘭部隊持續推進無人地面車輛雙重用途部署。4月25日營救行動當天，“盧特”旅和第100旅還利用無人地面車輛，救出一名遭遇俄羅斯伏擊受傷的突擊旅士兵。同月早些時候，第一獨立醫療營一天內完成6次機器人傷員撤離任務，兩輛無人地面車輛累計行駛約185英里（300公里）。
烏克蘭總參謀部表示，機器人平臺已使人員傷亡減少高達30%。第412“復仇女神”旅副指揮官葉夫henii·列辛稱，自主機器人工具可減輕人類負擔、挽救生命、節省時間，讓人員能專注于決策部署。
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