NASA火星車(chē)鉆探遇險(xiǎn)：1.5英尺巖石卡鉆六天

火星探測(cè)史上又添一筆意外。NASA的"好奇號(hào)"火星車(chē)在執(zhí)行例行鉆探任務(wù)時(shí)，一塊直徑約1.5英尺、厚6英寸的巖石意外卡住了鉆頭，讓這臺(tái)服役十余年的探測(cè)器陷入了六天的困境。

這塊被團(tuán)隊(duì)命名為"阿塔卡馬"的巖石重約28.6磅。4月25日，好奇號(hào)伸出機(jī)械臂，用沖擊鉆頭穿透巖石表面，試圖獲取粉末樣本進(jìn)行化學(xué)分析——這是它過(guò)去十二年里重復(fù)過(guò)無(wú)數(shù)次的操作。但當(dāng)機(jī)械臂試圖收回時(shí)，整塊巖石被連根拔起，死死卡在鉆套外緣。

NASA坦承，這種情況從未發(fā)生過(guò)。盡管過(guò)去鉆探曾震碎巖石表層，但整石吸附還是頭一遭。

地面團(tuán)隊(duì)的第一反應(yīng)是振動(dòng)鉆頭。黑白 hazard 相機(jī)（危險(xiǎn)規(guī)避相機(jī)）記錄下的畫(huà)面顯示，機(jī)械臂反復(fù)震顫，巖石紋絲不動(dòng)。幾天后團(tuán)隊(duì)調(diào)整機(jī)械臂角度再次嘗試，依舊失敗。

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在5月1日。控制人員一次性疊加了所有可用動(dòng)作：傾斜鉆頭、旋轉(zhuǎn)、振動(dòng)、高速空轉(zhuǎn)。巖石第一次嘗試就脫落了——團(tuán)隊(duì)原本做好了持久戰(zhàn)準(zhǔn)備。不幸的是，"阿塔卡馬"墜地時(shí)摔成了碎片。

好奇號(hào)2012年著陸火星，設(shè)計(jì)壽命僅兩年。它是首臺(tái)實(shí)現(xiàn)火星鉆探的漫游車(chē)，至今仍在執(zhí)行這項(xiàng)任務(wù)。設(shè)備老化跡象漸顯，但歷次故障都被一一化解。這次卡鉆事件再次驗(yàn)證了地面團(tuán)隊(duì)的應(yīng)急能力，也為未來(lái)的行星采樣任務(wù)提供了罕見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)案例。