國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議解讀丨國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署全國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)工作

新華社北京5月9日電（記者葉昊鳴）5月9日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，聽(tīng)取全國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)情況匯報(bào)，并作出一系列重要部署。

綜合交通運(yùn)輸體系是整合鐵路、公路、水路、民航、郵政等多方式協(xié)同發(fā)展的系統(tǒng)，2019年印發(fā)的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》將其提升至國(guó)家戰(zhàn)略層面，明確到2035年基本形成現(xiàn)代化綜合交通體系。

“十四五”時(shí)期，我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)主骨架建成率突破90%，港口集裝箱吞吐量約占全球的三分之一，C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)安全載客突破400萬(wàn)人次，自動(dòng)化碼頭規(guī)模數(shù)量和技術(shù)水平領(lǐng)跑全球……我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)取得突破性進(jìn)展，交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

要統(tǒng)籌推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著眼完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，堅(jiān)持一體布局、系統(tǒng)集成，切實(shí)用好存量資源、做優(yōu)增量供給；要提升管理服務(wù)水平，圍繞人享其行、物暢其流，營(yíng)造更加便捷的出行環(huán)境，促進(jìn)貨運(yùn)降本提質(zhì)增效……會(huì)議作出一系列部署舉措，助力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)這一發(fā)展目標(biāo)。

“會(huì)議的一系列部署錨定‘十五五’時(shí)期我國(guó)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展階段性目標(biāo)，構(gòu)建與現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、新型城鎮(zhèn)化格局相適配的安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。持續(xù)優(yōu)化出行服務(wù)供給、降低社會(huì)物流成本，著力增強(qiáng)人民群眾出行的獲得感、幸福感、安全感，為構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、增進(jìn)民生福祉提供堅(jiān)實(shí)支撐。”國(guó)家高端智庫(kù)可持續(xù)交通創(chuàng)新中心研究員郭名說(shuō)。

進(jìn)一步完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，培育交通領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要持續(xù)深化改革創(chuàng)新，建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)，積極推動(dòng)新技術(shù)賦能應(yīng)用，安全有序發(fā)展交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)，培育更多新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

“這一部署能夠激發(fā)經(jīng)營(yíng)主體活力，擴(kuò)大交通運(yùn)輸領(lǐng)域有效投資，提升交通物流效率。通過(guò)數(shù)智賦能推動(dòng)行業(yè)發(fā)展動(dòng)力從要素驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)交通運(yùn)輸高端裝備制造、新能源車船、智慧物流、交通數(shù)字產(chǎn)業(yè)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力交通運(yùn)輸向內(nèi)涵式發(fā)展模式提質(zhì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，切實(shí)發(fā)揮交通運(yùn)輸作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展‘開(kāi)路先鋒’的支撐作用。”國(guó)家高端智庫(kù)可持續(xù)交通創(chuàng)新中心研究員郭雪萌說(shuō)。