乘客點(diǎn)了承擔(dān)高速費(fèi)卻不給，車主原路返回乘客懵了，車主霸氣回應(yīng)

本來拼順風(fēng)車說好乘客自己出高速費(fèi)，結(jié)果快到目的地了乘客翻臉?biāo)Ｙ嚕瑩Q你遇上這事兒你能忍？00后車主張先生偏不慣這事發(fā)生在5月9號，張先生自己開車回蘇州，半路上接了個順風(fēng)車訂單。下單的乘客挺爽快，特意在訂單里勾選了“乘客承擔(dān)全部高速費(fèi)”，全程七十八公里，大概一個小時車程，一開始啥問題都沒有。

著這種占便宜的毛病，直接掉頭開回出發(fā)點(diǎn)，給倆年輕乘客整得當(dāng)場懵圈，這操作看完不少人都說太剛了。上車的是兩個年輕男乘客，看著都和張先生差不多年紀(jì)。張先生見人家自己都勾了承擔(dān)高速費(fèi)，也就沒再多嘴重復(fù)問這事，安安穩(wěn)穩(wěn)開著車往目的地走。眼瞅著就要出高速收費(fèi)站了，張先生提醒他倆準(zhǔn)備付高速費(fèi)，沒想到這倆人直接裝起了糊涂。

張先生先開口提醒，說馬上出高速了，你們把高速費(fèi)轉(zhuǎn)我一下，我等下直接走ETC就行。本來以為對方會爽快掏錢兌現(xiàn)承諾，誰知道對方的回答直接給張先生氣夠嗆。

倆乘客居然反問，什么高速費(fèi)？我們從來都不用出高速費(fèi)啊，訂單上也沒說要我們出啊。張先生當(dāng)時就指給他們看，這不是你們自己勾的乘客承擔(dān)全部高速費(fèi)，怎么轉(zhuǎn)頭就不認(rèn)賬了。

被抓住實(shí)錘之后，倆人也不慌，馬上換了一套說辭，說我們打順風(fēng)車一直都是這樣，從來沒給過高速費(fèi)，你一個開車的還差這十幾塊錢？張先生也沒慣著，直接回他，別人是別人，我得按說好的來。

倆人見張先生不肯松口，還反過來嘲諷張先生小氣，不就是十幾塊錢的事，你當(dāng)司機(jī)的付了怎么了。換誰遇上這種占便宜還倒打一耙的事，估計都壓不住火，張先生也沒例外。

他又耐著性子問了一遍，到底付不付高速費(fèi)。倆乘客態(tài)度特別硬，估計心里也打著小算盤，都快到目的地了，司機(jī)總不可能把我們拉回去吧，說啥都不肯出這個錢。

誰知道接下來張先生的操作，直接給倆人整得后悔不已，氣的都拍大腿了。張先生當(dāng)時就撂下話，你們不付那就別付了，這趟我就當(dāng)白跑。

倆乘客還以為張先生服軟了，正暗喜占便宜成功呢，結(jié)果車直接掉頭又開上了往回走的高速。倆人一下子就慌了，連忙問張先生，你怎么又上高速往回走了。

張先生說的也干脆，你們不出高速費(fèi)，不守約定，那我就把你們送回原來上車的地方，你們自己取消訂單重新打吧。倆人又說，你本來不就是要回蘇州嗎，順道把我們送過去不行嗎。

張先生直接回，我現(xiàn)在不順路了，你們下車重新打別的車去吧。這時候倆人才知道碰到硬茬了，趕緊低頭服軟，說我們付我們付，不就是十幾塊錢嗎，我們給還不行嗎。

誰知道張先生壓根不吃這一套，踩住油門接著往回開，說啥都不肯改路線。一直開到原來的上車點(diǎn)，倆人才罵罵咧咧很不情愿的下了車。

事后張先生接受采訪的時候說，本來就是乘客先不守信用，我也沒必要慣著。都是年輕人，寧可雙輸，也不能讓他單贏占便宜，這種占便宜的歪風(fēng)邪氣就是不能慣著。

從當(dāng)時流出來的現(xiàn)場能看到，這事發(fā)生在深夜，倆乘客也就二十出頭的年紀(jì)，為了省十幾塊錢的高速費(fèi)，來回折騰了兩個多小時，最后還是回到了起點(diǎn)。啥便宜沒撈著還搭進(jìn)去這么多時間，說出去都讓人哭笑不得。

張先生也說，當(dāng)時真不是差這十幾塊錢，就是氣不過他們不講信用，就算我自己虧點(diǎn)時間虧點(diǎn)油錢，也要治一治這種愛占小便宜的壞毛病。其實(shí)這事說開了，順風(fēng)車本來就不是正經(jīng)的營運(yùn)客運(yùn)，就是車主順路捎人的互助行為。

雙方在平臺下單確認(rèn)了約定，那就是達(dá)成了受法律保護(hù)的民事合同，都得按民法典的規(guī)矩來。所以張先生這個做法雖然看著有點(diǎn)硬氣，甚至有人說過激，但其實(shí)并不違法，占理的還是張先生這邊。

生活里這種愛占小便宜的人真不少，總覺得別人不好意思較真，就能順著桿子往上爬占便宜。碰到張先生這種不慣著的，也算是給這種人提了個醒，守諾守信這點(diǎn)事，別拿別人的包容當(dāng)你耍賴的資本。

換作是你你會怎么做？是自認(rèn)倒霉掏了這十幾塊錢，還是像張先生這樣硬剛到底，說說你的想法吧。

參考資料：法制日報 順風(fēng)車合乘行為法律界定相關(guān)報道