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三星曾是中國(guó)市場(chǎng)舉足輕重的手機(jī)霸主,最高峰時(shí)占據(jù)超過(guò)20%的份額。但2016年Note7電池爆炸事件后,區(qū)別化的召回政策徹底寒了中國(guó)消費(fèi)者的心,加上國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起,三星的市場(chǎng)份額一路跌至不足1%,最終關(guān)閉了在華最后一家工廠。
這段“敗走麥城”的歷史,難免讓人聯(lián)想到中國(guó)汽車行業(yè)——誰(shuí)會(huì)是“車圈三星”?你想到的是哪個(gè)合資車企?歡迎在評(píng)論區(qū)聊聊。
小訂過(guò)萬(wàn)“演”了這么久,終于有人戳破了窗戶紙?
電池“彈出術(shù)”引眾怒,安全創(chuàng)新該不該這么“自私”?
為何部委要查“0公里二手車”?因?yàn)槲覀兌紩?huì)變成受害者!
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