殲-10銷量爆表，成飛數據公開，殲-36穩步推進

說出來你可能不信，咱們中國自主研發的三代半戰機，居然硬生生打破了歐美俄對國際戰機市場的多年壟斷。之前還有不少人不看好國產戰機外銷，這下直接被狠狠打臉。殲-10CE靠著實打實的實戰戰績出圈，現在訂單接到手軟，連成飛最新公布的財報都直接超出市場預期，新一代隱身戰機的進度更是比大家預想的快太多。今天咱就好好聊聊這事。

2025年5月，巴基斯坦空軍裝備的殲-10CE在實戰中一戰成名，擊落多架敵機還做到自身零損失，這亮眼戰果直接讓殲-10CE的知名度暴漲。印度尼西亞很快就率先官宣確認采購，該國國防長沙夫里明確表示，殲-10很快就會出現在雅加達上空，財政部也已經批了至少90億美元的國防預算用于這次采購。這是印尼第一次從我國采購戰斗機，訂單金額比它2022年采購法國陣風的81億美元還要高，誠意拉滿。

印尼最初計劃采購42架殲-10CE，早前該國國防部副部長陶凡托就公開表態，已經對這款機型的性能、兼容性和性價比做了全面評估。確認它能融入印尼現有作戰體系，也完全符合國防預算要求，沒什么可挑剔的。

除了印尼，巴基斯坦的采購訂單也在穩步推進當中。目前巴基斯坦已經分批次采購了36架殲-10CE，其中20架已經在2022到2025年間完成交付，剩下16架預計2026年初開始交付。按照戰機生產的典型周期來看，這份訂單早在多年前就已經敲定了。

訂單越來越多，殲-10的生產壓力也跟著水漲船高。有業內人士透露，現在殲-10系列戰機的訂單排期已經排到了2028年之后。成飛正全力優化生產線，提升交付效率，就為了盡快滿足國內外客戶的需求。

和殲-10訂單火爆對應，中航成飛的財務表現也相當亮眼。2026年1月26日，中航成飛發布2025年度業績預告，這也是它完成百億重大資產重組后的首份年度成績單。利潤漲幅直接創下了歷史新高，給所有關心國產航空的人交了一份超預期的答卷。

財報顯示，中航成飛2025年預計實現歸母凈利潤34億元到36億元，較重組前同期大幅增長2927.37%到3105.45%。扣非凈利潤達到32億元到34億元，同比增幅更是高達3280.32%到3491.58%，直接甩開市場預期一大截。這樣的增長幅度，放在整個制造業都是相當炸裂的存在。

中航成飛去年的業績走勢是前低后高，上半年其實還面臨不小的壓力。上半年公司實現營業收入207.02億元，同比下降38.99%，歸母凈利潤9.13億元，同比下降68.33%，一度出現營收利潤雙下滑的情況。當時不少人還在唱衰，結果進入第三季度直接逆風翻盤。

第三季度單季度營業收入就達到275.84億元，同比大幅增長139.04%，一舉扭轉了上半年的下滑態勢。同期單季度歸母凈利潤12.56億元，同比增長169.53%，扣非凈利潤更是達到12.55億元，同比增幅高達7482.52%。這反彈力度，誰看了不佩服。

除了殲-10的訂單紅利和財報利好，新一代戰機殲-36的研發進展也一直牽動著大家的心。據外媒報道，2025年12月25日，疑似第3架殲-36原型機成功首飛，距離首架原型機2024年12月26日首飛才剛過去一年時間。這個進度，已經比很多人預判的要快很多了。

從公開信息來看，第3架殲-36原型機已經取消了早期原型機用于測試飛行速度的皮托管。這個變化說明項目已經完成了基本的空氣動力學驗證，正式進入系統測試、飛行性能優化的高階試飛階段，研發進程確實大幅提速了。

不同于傳統制空戰斗機，殲-36定位是具備隱身能力、可執行遠程空中指揮和打擊任務的先進飛行平臺。它采用無尾菱形三角翼設計，能最大限度增加內部空間、減少雷達反射面積，可以攜帶大量燃料、大型武器彈藥和復雜傳感器設備。目前殲-36原型機用的是渦扇-10C發動機，未來將換裝渦扇-15矢量發動機，換裝后就會具備超音速巡航能力，整體性能再上一個大臺階。

殲-36還應用了鋸齒狀機翼邊緣、柔性材料蒙皮、隱蔽式排氣通道等前沿技術，能有效降低紅外信號，進一步提升隱身性能。武器配置上，它的內部彈艙可以容納射程500公里的霹靂-17超遠程空對空導彈、巡航導彈甚至空射彈道導彈，側彈艙則可以攜帶近程格斗導彈用于自衛。它不僅能獨立作戰，還能完美融入有人隱形戰機、自主作戰無人機組成的作戰體系，適配性拉滿。

從殲-6、殲-7的仿制改進，到殲-10的自主研發，再到殲-36的迭代升級，每一步都離不開航空人的不懈努力。之前殲-7曾在斯里蘭卡空軍手中取得實戰戰果，梟龍戰機也在巴基斯坦多次執行任務，這些實戰案例都給我國戰機研發積累了寶貴經驗。梟龍作為中巴聯合研制的三代機，發展歷程和殲-10有很多相似之處。

2017年6月，梟龍戰機首次實戰就擊落一架侵入巴基斯坦領空的伊朗無人機，此后又多次參與邊境防空任務。憑借可靠穩定的性能，梟龍早就獲得了巴基斯坦空軍的高度認可。現在梟龍已經發展到Block3型號，用上了有源相控陣雷達，可同時跟蹤15個空中目標并攻擊其中4個。

Block3型梟龍掛載的PL-15E中遠距空空導彈射程超過145公里，綜合性能已經達到三代半戰機水準，現在也是巴基斯坦空軍的主力機型之一。梟龍的成功，給殲-10的外銷提供了很多寶貴的經驗。兩者都主打高性價比核心優勢，注重實戰性能優化，售后服務還能提供全面的技術支持和培訓，這種模式讓國產戰機在國際市場逐漸獲得認可，也給后續殲-36的潛在外銷打下了基礎。

中航成飛的財報暴漲，真不是偶然，是我國航空工業高質量發展的必然結果。除了殲-10的訂單貢獻，公司還在提前布局空天裝備領域。2025年12月，成飛擬投資10億元建設空天裝備裝配基地，為昊龍空天飛機等項目奠定生產基礎。

昊龍空天飛機由成飛負責設計，中航成飛承擔規模化商業化生產任務，這一步布局讓中航成飛成功切入商業航天領域，給未來發展開辟了全新賽道。除此之外，公司還計劃投資10億元在溫江機場周邊建設裝配廠房，進一步擴大生產規模，應對接下來越來越多的訂單需求。現在殲-10訂單持續落地，成飛產能不斷提升，殲-36研發加速推進，我國航空工業正一步步實現從跟跑到并跑再到領跑的跨越。

這些成果的取得，離不開我國綜合國力的提升和科技實力的進步，也彰顯了我國航空工業積累的深厚底蘊。

參考資料：環球網 中航成飛發布年度業績 殲-10CE訂單增長引關注