北京今起試點自行車上地鐵：僅限雙休日 30元一次 要求嚴格

快科技5月10日消息，對于騎行愛好者來說，未來雙休日帶自行車坐地鐵出行，將在北京部分線路成為現實。

據“北京交通”公眾號消息，為服務騎行愛好者攜車出行，在借鑒國內先進城市成熟經驗、開展實地調研的基礎上，北京交通部門結合軌道交通運營特性、客流時空分布規律以及市民騎行接駁需求，正式啟動“軌道+騎行”試點服務。

5月10日起，北京將在6號線、17號線、昌平線、S1線等4條線路的11座車站開展試點。

試點期間，乘客可攜帶輪徑不超過28英寸（約71cm）的兩輪自行車進站乘車。

需要注意的是，本次試點僅在每周雙休日全天運營時段開放，工作日及法定節假日暫不開放。

具體試點車站及推薦出入口如下：

6號線：慈壽寺（I口）、金安橋（C、F口）；S1線：金安橋（A、B口）、上岸（A、B口）、石廠（B口）；可接駁西部門頭溝區熱門騎行環線。

昌平線：西土城（E口）、鞏華城（A、B口）、昌平東關（B、D口）、十三陵景區（C口）；可接駁北部昌平區42公里騎行綠道。

17號線：太陽宮（F、G口）、未來科學城北（C口）；可接駁未來科學城濱水公園路線。

票價方面，本次試點實行專屬騎行票種，采用單一票價30元/人次，該票價包含乘客本人及1輛自行車當日單次試點線路通行權限，且無超時限制。

乘客可通過“億通行App”購買近30個自然日內（含當日）常規雙休日運營時段的車票，未使用車票可在線退票，超過指定日期未使用將自動退票，票款按原渠道返還。

為確保運營安全和乘車秩序，試點服務對車輛準入標準也作出嚴格規定。

僅限攜帶單座、純人力驅動且輪徑不超過28英寸（約71cm）的兩輪自行車，車輛需車況完好、無尖銳突出部件及泥沙油污污染；所有電動自行車及其他帶有動力裝置的車輛不得進站。

乘客進站需經人車安檢，領取并使用車站提供的專用防護罩包裹車輛，出站時需歸還至指定位置；在付費區內全程須保持防護罩包裹狀態，以防剮蹭及污染車廂。

官方還提醒，乘客須按選定站點進出站，請勿在路網內隨意換乘非試點線路或從非試點站點出站。

隨著“軌道+騎行”試點啟動，北京騎行出行與軌道交通接駁將更加便利，也為周末休閑騎行、郊野騎行提供了新的出行選擇。

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