5月9日,吉利博越(參數(shù)丨圖片)十周年冠軍版正式上市,限時售價8.79萬元,即日起至2026年6月30日購車可享五重禮。作為十周年的獻禮之作,這一次,新車沒有選擇傳統(tǒng)的發(fā)布會,而是聯(lián)手母嬰品牌“好孩子”,做了一場名為《我們的十年》的跨界直播。它試圖用“10萬以內家用SUV性價比之王”的標簽,回應那些預算有限但追求品質的家庭用戶。
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十年前,“你好,博越”開啟了中國智能互聯(lián)SUV的序幕。十年后,博越家族累計銷量突破237萬輛,遠銷60多個國家和地區(qū)——平均每2.3分鐘,就有一個家庭把它開回家。更難得的是,它已連續(xù)10個月穩(wěn)居國內A級燃油SUV銷量冠軍。
吉利沒有把博越僅僅當作一款車型,而是做成了一個覆蓋多元需求的“產品品牌”。今年3月,長續(xù)航增程SUV博越REV登場;4月,第四代博越L小藍燈版亮相。如今,博越十周年冠軍版的出現(xiàn),則是為了滿足10萬內預算、追求踏實實用的家庭——讓“十萬預算,一步到位”不再是一句口號。
專屬設計:時光藍+紀念徽標,為儀式感買單
新車延續(xù)了新一代博越“新中式居家美學”的設計語言,同時增加了十周年專屬元素。
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最顯眼的是全新車色——時光藍。藍色取自蒼穹與深海,官方解讀很感性:致敬十年征途,既有開闊格局,也有沉穩(wěn)底蘊。前臉依然是長橋臥波直瀑式格柵,12道豎向鍍鉻陣列很有辨識度;15×120mm的超薄大燈模組,照射范圍能覆蓋兩個足球場。
車身和內飾都增加了十周年專屬紀念徽標,像是一個低調的身份印記。用官方的話說:“讓每一次出行都充滿儀式感。”——對于陪伴博越走過十年的老用戶,這或許是一種情感共鳴。
座艙與空間:Flyme Auto上車,A級尺寸做出B級享受
坐進車內,最搶眼的是那塊14.6英寸2K中控屏和10.2英寸全液晶儀表。更重要的是,它搭載了Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)——吉利與魅族合作的成果,語音響應只需0.5秒,支持多場景控制、手機互聯(lián)和遠程控車。在同價位SUV中,這套車機的流暢度和智能體驗確實屬于第一梯隊。
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舒適性配置也沒縮水:零壓雙享棉花糖座椅(90mm厚發(fā)泡層),主駕記憶、前排電動調節(jié)、加熱通風都有。你可能不會指望一臺8萬多的SUV給你座椅通風,但它確實給了。
空間是家庭用戶的核心訴求。新車軸距2707mm,得房率85.4%——在A級車身里做出了B級車的空間感受。后排純平地板,三個1.8米成年人坐進去不擁擠。后備箱常規(guī)容積580L,還有同級少見的75L隱藏下層儲物格。后排放倒后縱深1930mm,秒變“移動大床房”。對露營、搬家、親子出游來說,這很實用。
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駕控與安全:1.5TD+7DCT,百公里加速7.9秒
動力上,博越十周年冠軍版搭載1.5TD缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機+7DCT濕式雙離合變速箱。百公里加速7.9秒,WLTC油耗6.44L——在這個價位,性能和經(jīng)濟的平衡做得不錯。百零制動距離36.4m,麋鹿測試成績76km/h,配合多連桿后獨立懸架,高速變線和滿載出行時能給駕駛者足夠信心。
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安全是家用SUV的底線。新車配備了L2級輔助駕駛,包括ICC智能巡航、AEB城市預碰撞、LKA車道保持等11項主動安全功能。全車5顆百萬像素攝像頭+4顆超聲波雷達,支持540°全景影像——窄路會車、新手停車會輕松很多。
被動安全方面,車身扭轉剛度達到27000Nm/deg,同級最大。封閉式“籠”式車身結構配合1500MPa一體式熱成型硼鋼門環(huán),碰撞時能有效保護乘員艙。另外,整車100%使用環(huán)保水性膠和環(huán)保隔音棉,官方稱之為“母嬰級健康座艙”——考慮到這次聯(lián)名“好孩子”,這顯然是有意為之的細節(jié)。
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小結
博越十周年冠軍版沒有追求炫技,而是把功夫下在了家庭用戶最在意的幾個點上:空間、智能、安全、性價比。8.79萬元的價格,配上Flyme Auto車機、540°影像、電動尾門、座椅通風加熱,以及一套成熟的L2輔助駕駛——在10萬以內燃油SUV市場,它的競爭力很實在。
十年,博越從一個“你好”的嘗試,變成了237萬個家庭的出行伙伴。十周年冠軍版或許不是最耀眼的那一款,但它是吉利對“國民家用SUV”這個詞最腳踏實地的回應。
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