面對國內近乎失控的能源價格,特朗普政府終于坐不住了。5月10日,美國能源部長克里斯·賴特(Chris Wright)在接受NBC新聞節(jié)目《會見新聞界》采訪時公開表態(tài),為了平抑高得離譜的油價,特朗普政府對“所有想法”都持開放態(tài)度,這其中就包括破天荒地暫停征收聯(lián)邦汽油稅。
根據美國汽車協(xié)會(AAA)在5月10日發(fā)布的最新數據,全美平均汽油價格已飆升至每加侖4.52美元。說白了,自伊朗戰(zhàn)爭爆發(fā)以來,美國普通民眾去加油站加一次油的成本,在短短幾個月內就暴漲了50%以上。
當主持人克里斯汀·韋爾克追問是否支持暫停聯(lián)邦汽油稅時,賴特語氣凝重地表示:“只要是能降低加油站價格、減輕美國人負擔的措施,本屆政府都會全力支持。”
目前,美國的聯(lián)邦汽油稅約為每加侖18美分。雖然賴特隨后補充稱“任何決策都有權衡”,但他明確證實,特朗普總統(tǒng)本人對暫停該稅項持開放態(tài)度。
事實上,早在今年3月,國會民主黨人就曾提出一項法案,建議將聯(lián)邦汽油稅暫停至10月,但當時并未獲得白宮的積極響應。如今局勢急轉直下,特朗普政府的“松口”被外界視為一種緊急避險。
諷刺的是,賴特在兩個月前的預測已經徹底“翻車”。
早在3月份,賴特曾信誓旦旦地預測,今年夏天全美油價有“很大機會”跌破每加侖3美元,并安慰民眾“再忍受幾周就好”。結果8周過去了,油價不僅沒有下跌,反而一路狂飆,且完全沒有回到戰(zhàn)前水平的跡象。
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業(yè)內分析人士指出,油價居高不下的核心原因在于伊朗對霍爾木茲海峽的持續(xù)封鎖。作為全球石油運輸的咽喉,這一海峽的癱瘓直接掐斷了全球能源市場的脖子。盡管美國也對伊朗港口實施了反封鎖,試圖切斷其石油收入,但專家警告稱,伊朗憑借現有的儲備,很可能在壓力下支撐數月之久。
在采訪中,當被問及油價是否會突破每加侖5美元這一“心理紅線”時,賴特顯得十分謹慎,拒絕做出具體預測。他轉而強調:“我們正在結束一場伊朗持續(xù)了47年的沖突,他們喊了47年的‘美國去死’和‘以色列去死’。”
值得注意的是,特朗普上周曾啟動了一項旨在強行引導船只通過霍爾木茲海峽、打破伊朗封鎖的軍事行動,但隨后又離奇地叫停了該計劃。
在另一場接受CBS新聞采訪時,賴特被問及美軍是否會很快重啟這項代號為“自由計劃”的軍事行動。他對此放出了狠話:“如果在未來幾天內,通過談判達成解決方案的路徑依然不明朗,我們將重新動用軍事手段強行打開海峽。目前,我們對伊朗施加的經濟壓力正在急劇增加。”
說白了,這已經不僅僅是加油站里的數字博弈,更是一場關乎美國能源安全與中東地緣版圖的豪賭。特朗普政府一邊試圖通過減稅來安撫國內怨聲載道的選民,一邊在波斯灣的驚濤駭浪中尋找軍事突破口。
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