山東
5月11日，中國外交部官宣了特朗普訪華的消息，具體時間是5月13日至15日。而就在3天前的5月8日，特朗普向媒體證實，美國可能會重啟代號“自由計劃”的護航行動，該計劃旨在協助受困船只駛離霍爾木茲海峽。
特朗普做出這一表態，可能意味著，美國已經不指望靠中國來說服伊朗開放海峽。5月6日，《紐約時報》分析稱，在亞洲國家里，中國擁有迄今為止最大的石油儲備，因此短缺問題尚未出現。但如果油價升至每桶110美元以上，那么中國經濟也將受到巨大影響，其沖擊力度很可能會遠超特朗普的關稅政策。
考慮到中國是伊朗石油的最大客戶，美國政府認為，中國可能會向伊朗施壓，迫使其打開霍爾木茲海峽。
但從特朗普5月8日的講話來看，中方的斡旋似乎沒有達到預期效果，海峽依然處于封閉狀態。
特朗普選擇在訪華前三天放出“重啟護航”的風聲，不是隨口一說，而是精心計算的。他太清楚北京之行的核心矛盾了：他是去求人辦事的，但他絕不能讓自己看起來像是去求人的。如果在出發前不做任何強硬表態，國內那幫鷹派就會罵他“向中國低頭”；如果表態太強硬，又可能把談判氣氛搞僵。“護航牌”恰好卡在一個微妙的位置——既展示了他手里還有軍事選項，又避免了直接對華施壓。這其實是在告訴北京：伊朗問題我也可以自己解決，但如果你愿意幫忙，這局面對大家都有好處。他不是真的想打仗，他是在給自己搭建一個能體面讓步的梯子。
5月7日至8日，美伊還在海峽內發生了“零星沖突”，3艘美軍驅逐艦強行穿越海峽，遭到伊朗革命衛隊的阻擊，雙方互稱對方損失慘重。
緊接著5月9日，美軍中央司令部宣布繼續對伊朗執行海上封鎖。同一天，英國國防部宣布派遣45型驅逐艦“龍”號從塞浦路斯前往中東參與護航。
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