一代人的記憶！服役11年產(chǎn)銷約230萬輛：大眾途安正式停產(chǎn)

快科技5月12日消息，據(jù)報道，近日，大眾經(jīng)典MPV途安在德國沃爾夫斯堡工廠駛下最后一條生產(chǎn)線，宣告正式停產(chǎn)。

這款陪伴全球用戶超二十年的車型，第二代版本服役超11年，全球累計產(chǎn)量約達230萬輛，成為不少家庭與車迷心中的經(jīng)典記憶。

途安的停產(chǎn)并非突然之舉。

大眾官方明確，核心原因是該車無法滿足2026年7月6日實施的聯(lián)合國《通用安全法規(guī) II C 階段》標(biāo)準(zhǔn)，未獲豁免便無法繼續(xù)上牌銷售。

此外，SUV快速崛起擠壓MPV市場，途安近年銷量持續(xù)下滑，年產(chǎn)量僅維持在約2萬輛，也讓這款老車型逐步退出歷史舞臺。

途安自2002年末投產(chǎn)，曾是大眾緊湊型MPV的標(biāo)桿，也是德國"五千計劃"的標(biāo)志性車型。

它依托高爾夫平臺打造，憑借靈活空間與實用配置，長期占據(jù)歐洲MPV市場主流。

2015年換代后，車身尺寸優(yōu)化，五座/七座布局靈活切換，后備廂最大可拓展至近2立方米。

動力方面，自2024年起，途安僅保留三款動力版本：150馬力1.5升TSI汽油發(fā)動機、122馬力和150馬力2.0升TDI柴油發(fā)動機。

銷量數(shù)據(jù)印證途安曾經(jīng)的輝煌：200年德國市場年上牌量達95408輛，巔峰期年銷量超5.2萬輛。

截至2025年底，該車在德國本土累計注冊量超107萬輛。

隨著途安停產(chǎn)，大眾品牌產(chǎn)品線中不再有小型多功能廂式車，傳統(tǒng)MPV市場進一步被SUV取代。

目前大眾暫無途安直接繼任車型，途安的市場空缺由途觀等SUV填補，七座布局僅在探岳等更大尺寸車型上提供選裝。