馭勢科技今起招股：將成「全場景L4級自動駕駛第一股」

機場和廠區場景市占率穩居首位，并已拓展至城市、港口、礦山、農場、牧場等全場景。

據IPO早知道消息，馭勢科技（北京）股份有限公司（以下簡稱“馭勢科技”）今起招股、至15日結束，并計劃于2026年5月20日正式以“1511”為股票代碼在港交所主板掛牌上市。

這意味著，馭勢科技即將正式成為“全場景L4級自動駕駛第一股”。

馭勢科技計劃在本次IPO中發行14,461,200股H股。其中，香港公開發售723,100股H股，國際發售13,738,100股H股。以每股60.30港元的發行價計算，馭勢科技本次IPO募集規模將超8.7億港元。

值得注意的是，馭勢科技在本次IPO發行中引入了一個涵蓋知名機構、互聯網企業以及地方國資的多元化基石陣容，三家基石投資者累計認購超2.6億港元——其中，雄安地方國資認購約2.24億港元，58集團認購約782萬港元，星合財富認購約2970萬港元。

此前，馭勢科技還已獲得中科創星、上海國盛、深創投、中金、廣發信德、國開制造業基金、洪泰基金、博世創投、東風資管、中信證券、尚珹資本、瀾亭資本、創新工場、重科控股、新鼎資本、中關村龍門投資、騰云資本、力鼎資本、國科嘉和、淳信宏圖、真格基金、湖南湘江投資、銀泰華盈、達泰資本、科源產業基金、橡果資本、重慶兩江戰新基金、青山資本等數十家VC/PE及產業資本的投資。

L4解決方案在機場和廠區場景中市占率居首

已拓展城市、港口、礦山、農場、牧場場景

成立于2016年的馭勢科技致力于提供AI賦能且全場景通用的L4級自動駕駛解決方案，現已應用于機場、廠區、港口、礦區等封閉場景以及物流、巴士等開放場景。

在機場場景中，馭勢科技早在2018年就開始與香港國際機場合作，以商業規模部署自動駕駛車輛，這是已知最早在主要國際機場應用有關技術的案例之一。截至2026年5月3日，這一項目的營運里程已超過360萬公里，并已覆蓋自動行李搬運、旅客接送、貨物運輸等多個業務場景和模型。根據弗若斯特沙利文的資料，馭勢科技是唯一一家為全球機場提供大型商業營運L4級自動駕駛解決方案的供應商，符合國際最高安全標準。

基于同香港國際機場的成功合作，截至2026年5月3日，馭勢科技已與17個中國機場及3個海外機場展開合作，并一直在探索與中國和全球4個機場的合作機會。根據弗若斯特沙利文的資料，按2025年收入計算，馭勢科技在大中華區機場場景中商用車L4級自動駕駛解決方案供應商中穩居首位，市場份額高達90.5%。

在廠區場景中，提供端到端無人化物流解決方案，實現從室內到室外，以及從室外到室內對原材料、樣品、零件、半成品和制成品的無人化交付，由受控廠區環境發展至開放道路應用。根據弗若斯特沙利文的資料，馭勢科技是2025年提供可實現室內室外自主運作自動駕駛解決方案的最大L4級自動駕駛解決方案供應商之一，涵蓋汽車、化工、光伏、鋰電池制造等各行各業；按2025年收入計算，馭勢科技在大中華區廠區場景中商用車L4級自動駕駛解決方案供應商中同樣排名第一，市場份額為31.7%。

此外，馭勢科技還已通過自動駕駛套件解決方案將自動駕駛解決方案的應用擴展至城市、港口、礦山、農場、牧場等全場景。譬如，馭勢科技的智慧港口自動駕駛解決方案現已成功落地青島港在內的多個國內重點港口。

截至2026年5月3日，馭勢科技已研發和推出可用于廣泛場景的52款車型，無人自動駕駛里程總數已達約920萬公里。

截至同日，馭勢科技已為6個國家和地區的249名客戶部署解決方案和服務，且多與知名客戶提供服務并與之合作，包括35家《財富》中國和世界500強公司，特別是香港國際機場以及多家汽車制造和化工行業的龍頭企業。

財務數據方面。2023年至2025年，馭勢科技的營收分別為1.61億元、2.65億元和3.28億元，復合年增長率為42.7%；同期，馭勢科技的毛利率分別為48.8%、43.7%和51.1%。根據弗若斯特沙利文的資料，馭勢科技2025年的毛利率高于大多數在香港或美國主要交易所上市的中國自動駕駛解決方案供應商。

U-Drive系統可大幅增效并提高可擴展性

下一步將繼續堅定執行「出海」戰略

當然，之所以能實現全場景覆蓋并獲得多家標桿客戶的認可，底層驅動因素還是馭勢科技的全棧自研技術。

截至2026年5月3日，馭勢科技已在中國、歐洲、美國、香港和南韓等地區獲授661項專利，并提交217項專利申請。截至同日，馭勢科技擁有75項在中國注冊的軟件著作權。

截至2025年12月31日，馭勢科技的全球團隊中約146名員工持有計算機科學、軟件工程、電氣工程及自動化、汽車工程以及機械設計與理論等多個領域的碩士或以上學位，其中尤以馭勢科技創始人、董事長兼首席執行官吳甘沙為代表——其是英特爾前中國研究院院長，作為發明人在中國已申請8項專利，在全球已申請51項專利，并已發表29篇研究論文。

目前，馭勢科技的整個自動駕駛操作平臺由車腦和云腦組成——車腦即AI司機，由U-Drive?系統和自動駕駛域控制器組成；云腦則由一系列云端管理系統組成，涵蓋營運、維護和研發功能。

其中，作為全球唯一一款既能滿足機場最嚴格的安全和全天候業務連續性標準，又能經得起中國最復雜交通場景考驗的自動駕駛系統，馭勢科技的自研全場景自動駕駛操作系統U-Drive系統使自動駕駛解決方案和服務能夠在各車種及應用場景中快速復制與大規模定制，實現行業和場景的全覆蓋，并促使以更快、更優質的方式在各行業應用，大大縮短開發周期并提高可擴展性。

值得一提的是，根據馭勢科技的規劃，U-Drive系統的6.0版本將通過擴大VLM模型的模型規模，提升世界認知，構建自動駕駛的世界模型，以解決廣譜通用性和極端情況無法收斂的問題；7.0版本則將是三套模型融合的最終模型，其搭載基于規則的模型以確保安全，而端到端模型提供擬人化的駕駛體驗，亦搭載VLM模型處理長尾極端情況。

此外，馭勢科技自成立以來嚴格遵守國際標準制定技術、文件處理及業務流程，從而能夠順暢即時地在全球部署自動駕駛解決方案。譬如，為加快將業務擴展至歐洲，馭勢科技于2022年12月取得TüV Rheinland 基于ISO 26262:2018標準頒發的汽車安全完整性等級（“ASIL”）D級功能安全產品認證，并正在獲取CE標志認證。

反映在業務層面，除香港國際機場外，馭勢科技的機場場景解決方案和服務現已擴展至新加坡樟宜機場、卡塔爾一個主要國際機場等頂尖機場；無人城市巴士、配送和巡邏車已擴展至新加坡、卡塔爾、阿聯酋、沙特阿拉伯等多個國家及地區。

展望未來，馭勢科技計劃進軍亞洲和歐洲，機場和制造領域將是其海外市場拓展的重點。同時，馭勢科技還計劃通過建立海外研發中心等方式確保其解決方案和服務滿足不同地區客戶的多元化需求，從而在國際舞臺上建立強大的品牌競爭地位。

鑒于中國AI公司的星辰大海在全球市場，而馭勢科技的產品力、資質認證、質量體系、數據合規體系和本地化服務體系又已獲得了全球頂尖客戶的認可，其未來的發展空間值得更多期待。