吉林
兄弟們，輕騎鈴木的極客颯250終于來了！一看數據，我的第一反應：發動機竟然是印度鈴木生產的？真是醉了……
先說動力，這款車用的是單缸油冷發動機，19年設計，技術年代大概是1617年那會兒。日本鈴木為什么不在國內生產？別說1340cc的隼發動機，日本都能理解，畢竟技術含量高。但一個破單缸250油冷機還要從印度進口，這意思是——日本鈴木根本沒打算把最先進的250發動機投放到國內生產線。
這也意味著啥？價格不會便宜！即使其它配件全部國內生產，進口發動機關稅在那擺著。再加上，這發動機雖然高效、輕量，但性能比同級別本田雅馬哈差一些，國際銷量不錯，性價比高，但在國內市場，賣給誰呢？摩友們自己掂量。
順便吐槽一下，前輪配重塊多得離譜，不知道是不是“三哥”生產的標配？
至于其它新車嘛，豪爵350這幾天已經刷屏，不再贅述。剩下還有幾臺電摩和踏板：極核得新款AE系列，豪爵得新款UHR150！春風雅馬哈合資得125踏板車！這價格和市場前景，兄弟們你們懂的。
總之，極客颯250來了，顏值可以、輕巧靈活，但發動機和定價真的讓人有點糾結。摩友們，你們怎么看？
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