對上海地段格局沖擊最大的是中環的開發。
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上海最好的地段是內環,但是內環有很多開發困難。
很多地塊不能動,很多土地屬性不能改,很多路網改不了。
還有一些地方是風貌區,連房子怎么建都有要求。
內環開發也早,1990年后首先開發的就是內環,當時對城市的理解、規劃理念、對城市發展速度的預估都有問題。
比如陸家嘴,現在很多人diss,說晚上就是空城、周末都是游客,其實并不宜居。
中環,或者說內外環間,有不少遺留空地,成了近些年上海發展最快的地方。
比如浦東的前灘。
吸收了陸家嘴、聯洋的經驗,詳細測算了住宅、辦公、商業、生態的面積配比,重新規劃了路網,這種規劃上的優勢高維吊打老城。
原來最好的中產社區是聯洋,現在很多人認為是前灘。
還有楊浦新江灣,原來是部隊的土地,閑置多年,給了楊浦后統一開發,直接成了房價高地。
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掛牌價楊浦最高。
很多人也知道,掛牌價高是因為都是品質小區,沒有老破小拉低價格。
單看某個小區,新江灣單價不一定比東外灘高。
但是決定居住能級的,很大程度就是套均總價。
靜安的大寧也是中環,各方面資源比內環的西藏北路還均衡。
中環居住水平的提高,背后是資源、產業的外擴。
商業早就開始平權,郊區商場開一個火一個,反而是市區有些商場冷清了。
尤其是中環,商場定位也在提高,前灘太古里已經躋身上海三大頂奢商圈,浦東除了陸家嘴國金,內環其他商場定位還不如太古里。
中產外擴,直接導致教育外擴,現在浦東最有名的學區張江集團、建平地杰、華二前灘都在中環。
產業上也是中環增速最快,前灘中心之前出租率達到100%,張江發展也很迅速。
普陀現在發展最快的是真如、桃浦、長風,全部走出內環。
內環長壽路、武寧,也在小修小補,不可能再全面提升。
今年第一季度普陀區經濟增速全市第一,高達11.83%,主要貢獻就是真如。
居住水平高,產業、資源外擴到中環,中環真正實現了產城融合。
上班在陸家嘴、在靜安寺,下班后得趕緊坐地鐵去三林、去顧村。
上班在真如、長風、前灘,更多人可以本地生活。
中環的另一個優勢是,能共享核心區的一些資源。
好的醫院還是內環多,中環的一些區域,十幾分鐘就能覆蓋。
當然你也可以選擇直接住進內環,那代價就更高。
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比如住到瑞金醫院附近,全國頂級醫院,步行可達。
但是附近找不到房齡20年內的小區,很多房子需要爬樓梯。
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人口密度也高,瑞金二路上隨時人擠人,壓抑的呼吸困難。
決定生活品質的是公共產品的能級和可達性,這方面差距不大的情況下,人口密度越低越好。
當然內環也有一些新房,新房扎堆的地方人口密度也沒那么夸張,比如新天地、黃浦濱江。
動輒三千萬起,已經脫離了人民群眾。
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而且這些新房也不見得資源發達,綠城黃浦灣步行范圍也沒太多頂級資源。
但是他們就是貴,有錢人扎堆,形成濃厚的居住氛圍。
朋友都住著附近,自己也得住這里,交流起來也方便。
有些客戶更關心一些小眾配套,比如人均1000以上的餐廳、頂級的夜店等等,只有某些地段比較集中。
圈層因素、小眾配套值多少錢?值3000萬嗎?
沒人講的清楚,豪宅定價跟普通小區不是一個邏輯,靠的就是地段信仰。
住進新天地,住到徐匯濱江,比一切的量化分析都重要。
這些小眾配套對普通人沒多大意義,你在黃浦住個老破小,平常也就吃個海底撈、逛個優衣庫,上海隨便一個地方都有。
而且中國的小區都是封閉的,那些豪宅你也進不去,融入不了他們圈子。
也不用幻想隱藏大佬住這里,住豪宅的不一定有錢,住老破小的100%沒錢。
支撐大家買市區老破小的,很多也是靠信仰。
之前都說買市區是看中資源,商業、地鐵、產業外擴后,很多人解釋是醫療資源集中在市區。
醫療資源最發達的是徐匯斜土路一帶,老破小房價最高的反而是黃浦區。
現在全上海信仰黃浦,之前黃浦靜安并列,現在黃浦一枝獨秀。
這個信仰有很多含義,有些是本地情結,當地人置換回來。
有些是對地段的執念,爺爺那代人就向往黃浦,現在終于住進去了。
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放棄信仰的普通人,很多搬到了內外環間,追求更均衡的生活方式。
很多中產之前也幻想豪宅,等公司上市,自己也能站在綠城黃浦灣7號樓高區,俯視上海夜的繁華。
現在中產想的是,怎樣守住財富,千萬別階層滑落。
之前還有不少網紅、小企業主租到新天地,夠一夠更高的圈層。
現在大家越來越回歸中環。
大家能接受中環,也是因為中環、內環資源上的拉齊。
更重要的是,城市建設水平的拉齊,內外環很多地方全面成熟,不會讓你覺得住到郊區。
城市連綿區的邊界,現在是外環。
環線一直不是完美的地段能級劃分標準,這里的外環也是大致范圍。
有些外環外,比外環內還成熟。
個別外環內,現在還是城鄉結合部。
城市連綿區是較好的感性指標,是能共享到市區價格體系的標準。
之前寫過很多次房價洼地(《上海這些房價洼地,永遠翻不了身》),九亭比七寶便宜很多,而且價差越來越大。
核心就是地段能級的區別,七寶已經融入市區,九亭還是郊區價格體系。
兩種體系的客戶,很難相互分流。
環二說過很多次,選房價格體系是第一位的。
跟賭博一樣,不同的牌桌游戲規則不一樣,勝率、賠率都不一樣,沒什么好比的。
豪宅有豪宅體系,中產有中產體系。
上海中產體系的邊界就是外環線,或者城市連綿區的范圍。
這些區域能共享到市區資源,能共享到市區購買力。
能虹吸全國的買家。
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上海這兩個字,有很多含義。
五大新城為代表的遠郊,當然也是上海。
但是樓市里,它們又偏獨立,跟上海市區是完全不同的價格體系。
松江新城之前也能賣到7萬多,譽品谷水灣之前動輒也得1000多萬一套。
賣那么貴,靠的都是當地客戶,松江新城有很多企業主、教授、公務員,他們只能買當地。
市區客戶除了買別墅,其他都不會花1000多萬買松江。
上海郊區本來很多都是江蘇的縣域,跟昆山、太倉一樣。
無非是一些并入了上海,一些留在了江蘇。
現在昆山跟蘇州也是兩個價格體系,都有自己完整的產業、配套、社區生態圈。
現在五大新城要建設獨立的綜合性節點城市,對立性進一步加強,購買力更本地化。
未來郊區的房價走勢,要看當地的經濟發展情況。
其實這些郊區合并到上海,發展并不快。
1992年全國百強縣中,嘉定在昆山之前。
現在嘉定被昆山反超。
但是五個新城房價遠比蘇州各個縣城高。
2010年后五個新城紛紛通地鐵,融入上海。
恰好房地產又非常火爆,五大新城開發了一系列小區。
只靠當地人賣不完,開發商就把眼光盯向市區,用地鐵直達說服上海市區客戶,定居五大新城。
2016年后開發商都能說服上海人買環滬,靠的是高鐵直達。
上海人沖過來,迅速推高了當地房價,青浦都能賣到4萬多。
其實青浦人不見得比昆山人有錢,昆山房價才2萬多。
市區購買力外溢,造成房價泡沫。
交房后一些市區客戶發現被騙了,或者之前自己預估太樂觀,根本接受不了這樣的通勤方式。
尤其是沒地鐵的遠郊,之前房地產火爆時也能賣光,大家實在沒房子買。
查查導航,騎個電瓶車換乘地鐵,也不是不能接受。
經過幾年風吹雨打,實在受夠了這種生活。
郊區房價普遍下滑,也能買到更好的地段。
郊區迎來拋盤潮,房價進一步回落。
因為需求爆發短期融入上海,回歸正常后又回到郊區價格體系。
有些遠郊就像陷阱,稍不注意就用上海的價格買了縣域。
看看東京就知道了,貴的還是市區。
東京周邊的縣城,二三十公里的地方,單價就一兩萬。
這些地方跟五大新城距離差不多。
當然環線不是完美的地段能級分界線,房地產影響因素也不只是地段。
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