重慶
12日，來自長江沿岸鐵路集團重慶有限公司的消息，5月11日，隨著最后一根SK-Ⅱ型雙塊式軌枕下線，標志著成渝中線高鐵重慶段軌枕完成施工。
成渝中線高鐵重慶段軌枕完成施工
由中鐵五局承建的成渝中線重慶段智能軌枕場位于重慶市永川區何埂鎮，占地面積約68畝，承擔成渝中線重慶段325099根SK-Ⅱ型雙塊式軌枕的預制任務。
自2025年9月1日正式投產以來，智能軌枕場運用數字仿真、工業機器人、視覺識別、大數據技術等眾多前沿AI技術，實現生產管理的精益化、智能化。
與傳統生產模式相比，智能軌枕場將現場作業人員減至7人，并不斷向無人化發展。生產節拍由4分鐘縮短至2分鐘，生產效率提高2倍以上，生產成本降低12%以上，廢品率由3‰降至1‰以下。在提高現場安全管理水平的同時，大大降低了原材料成本，有效提升了生產效率。
智能軌枕場單日最高產能突破2000根，創下年產能跨越70萬根大關的行業新紀錄，每根軌枕均需經30余項嚴格檢測方可出廠！
智能軌枕場
據長江沿岸鐵路集團重慶有限公司相關負責人介紹，雙塊式軌枕實現了構件、產品、原材料全鏈條國產化。
成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經重慶市兩江新區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站。成渝中線高鐵建成后，將與多條已建和在建線路互聯互通，進一步完善成渝地區路網結構。
上游新聞記者 黎靜 長江沿岸鐵路集團重慶有限公司供圖
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