安徽
隨著科技的發(fā)展和生活水平的提高，世界各地的聯(lián)系變得越來越緊密，而在這過程中，飛機(jī)成為了不可或缺的交通工具。同樣一個(gè)城市的發(fā)展也離不開基礎(chǔ)設(shè)施，于是各個(gè)地方開始興修高速公路、高鐵和飛機(jī)場等。但你知道中國擁有飛機(jī)場數(shù)量最多的省份是哪個(gè)嗎？
依據(jù)不同的時(shí)間點(diǎn)所得的答案也就不同。如今，中國擁有飛機(jī)場最多的省份是的新疆維吾爾自治區(qū)，坐擁22座飛機(jī)場，其中烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場已成為中國第四大國際航空港。
然而在抗戰(zhàn)結(jié)束前，有一個(gè)省份卻坐擁52座飛機(jī)場，比現(xiàn)在位列第一的新疆還多了30座飛機(jī)場，這個(gè)省份就是云南省。很難想象，看似山比較多的省份在當(dāng)時(shí)越擁有全國三分之二多的飛機(jī)場，這最主要的原因是，云南山多但平地也不少， 而且高原晴朗的天空最十分適合飛行。
云南省修建的第一飛機(jī)場就是巫家壩機(jī)場，這也是我國第二個(gè)修建的飛機(jī)場。之后的短短7年時(shí)間，云南建成了23個(gè)飛機(jī)場，機(jī)場數(shù)翻了24倍。這樣的建造速度在史上是絕無僅有的，機(jī)場建設(shè)速度之快，創(chuàng)造了一個(gè)世界第一！
當(dāng)時(shí)修建機(jī)場的最大目的就是給軍隊(duì)使用，并且訓(xùn)練大量的軍用飛行員，民航的卻很少。而這之后，云南境內(nèi)的機(jī)場的數(shù)量又以火箭般的速度增長。這其實(shí)都是有原因的，因?yàn)楫?dāng)?shù)乜谷諔?zhàn)爭爆發(fā)了。
抗戰(zhàn)爆發(fā)后，云南出動(dòng)150萬民工再建28個(gè)機(jī)場，機(jī)場總數(shù)達(dá)到52個(gè)，密度之大，堪稱亞洲第一，世界少有。如此密集的機(jī)培養(yǎng)出了一批又一批杰出的空軍飛行員，為抗戰(zhàn)做出了不小的貢獻(xiàn)。
據(jù)當(dāng)時(shí)的資料記載，在云南建造一個(gè)飛機(jī)場最快的時(shí)間只用了20多天，這實(shí)在太驚人了。但相應(yīng)的，這些機(jī)場的壽命很短，最快的也只使用20多天就報(bào)廢了。而抗戰(zhàn)結(jié)束后，這些飛機(jī)場很大一部分都被廢棄了。
曾經(jīng)擁有52座機(jī)場云南，現(xiàn)在只坐擁的民用運(yùn)輸機(jī)場有14個(gè)，但在我國依然名列前茅。如今全云南形成了以昆明巫家壩機(jī)場為中心的大理、麗江、保山、德宏、臨滄、普洱、景洪等10個(gè)可供波音等大型飛機(jī)起降的現(xiàn)代化機(jī)場網(wǎng)絡(luò)，機(jī)場建設(shè)又一次走在了全國前列。有昆明、麗江、西雙版納、芒市、大理5個(gè)旅客吞吐量百萬級(jí)以上機(jī)場，位居全國第一。
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