廣東
截至2026年4月，G4223武漢至重慶高速公路涪陵至長壽至巴南段及長壽鳳城至渡舟高速前期工作穩步推進，已完成特許經營方案編制、社會穩定風險評估等核心環節，長江三橋涉河影響分析等專項研究有序開展，項目立項、用地報批等籌備工作加速落地。與此同時，重慶長壽區政府將上述兩項目納入《重慶市長壽區國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》，明確加快推動建設，以對接中歐班列（成渝），暢通連接絲綢之路經濟帶的西向國際大通道。
G4223武漢至重慶高速公路是國家公路網規劃的重要東西向通道，涪陵至長壽至巴南段是其重慶境內關鍵段落，也是重慶“四環二十二射六十聯線”高速網第九射線核心組成。項目全長約26.355公里，起于涪陵西環慧古湖南樞紐互通，途經涪陵區義和街道、長壽區鳳城街道與江南街道，終點接入巴南區既有沿江高速支線一期麻柳嘴收費站。
全線采用雙向六車道標準，設計時速120公里，建成后將徹底打通涪陵、長壽、巴南三地高速直連通道，大幅縮短三地通行時間，有效分流現有渝長高速、滬渝高速車流，緩解區域交通擁堵。同時，該段高速將串聯涪陵臨港經濟區、長壽經開區、巴南麻柳沿江開發區等產業平臺，為沿線化工、新材料、物流等產業提供高效運輸通道，強化渝東南與重慶主城的產業協同與要素流通。
同步推進的長壽鳳城至渡舟高速公路則是長壽城區內部快速路網的重要一環，定位為區域聯絡線，屬重慶高速網第五十五聯線，全長約18.378公里。項目起點位于長壽區鳳城街道，途經長壽區鳳城街道、但渡鎮、鄰封鎮、渡舟街道，終點對接已建成的渝長擴能高速長梁樞紐。該項目以雙向四車道標準建設，設計時速100公里，主要作用是打通長壽區內交通微循環，串聯城區與鄉鎮，填補鳳城、但渡、鄰封等區域高速空白。建成后，長壽區內部通行效率將顯著提升，鄉鎮與城區、高速路網的銜接更緊密，同時進一步強化長壽與重慶主城的聯系，助力長壽全面融入主城“1小時通勤圈”，鞏固其渝東北交通樞紐地位。
兩條高速協同推進，不僅完善重慶東部高速網絡布局，更形成“國家通道+區域聯絡”的立體交通體系。G4223涪陵至巴南段承擔國家高速通道功能，打通武漢至重慶的跨省快速干線，提升重慶對外輻射能力；鳳城至渡舟高速則深耕區域內部，優化本地路網結構，服務城鄉融合與鄉村振興。隨著前期工作加快，項目預計在“十五五”期間正式開工建設，建成后將成為帶動沿線經濟發展的“黃金通道”，不僅將為沿線居民提供更加便捷的出行選擇，同時為區域協調發展提供強而有力的交通支撐。
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