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      BBA最大號(hào)的SUV來了,遲到的奧迪Q9內(nèi)飾長(zhǎng)啥樣

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      一直以來,BBA三家在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)上高度對(duì)齊,連換代周期都咬得很緊。但在大型SUV這個(gè)領(lǐng)域,奔馳有GLS,寶馬有X7,奧迪卻一直缺位。

      所以關(guān)于奧迪要推更大尺寸Q9的傳言就沒斷過,去年年底我們也給大家做過新車預(yù)告。

      今天,奧迪正式公布了全新旗艦SUV奧迪Q9的相關(guān)信息,我們一起來看看。

      內(nèi)飾依舊奧迪

      內(nèi)飾上,奧迪Q9用上了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,雙聯(lián)屏加副駕屏組成三塊大屏,再配上主駕前方的HUD,這套組合相當(dāng)前衛(wèi)。而且副駕屏還做了防窺處理,主駕一側(cè)看不清屏幕內(nèi)容,細(xì)節(jié)考慮得挺周到。



      這套設(shè)計(jì)在全新Q5L和A6L上已經(jīng)落地了,我實(shí)際體驗(yàn)下來,操作便利性和流暢度都不錯(cuò),但菜單邏輯略顯繁瑣,有些功能得摸索一會(huì)兒。不過,作為旗艦SUV,和中端車型幾乎共用一套內(nèi)飾,也難怪網(wǎng)友調(diào)侃“設(shè)計(jì)師的工資真好掙”。



      看這張三拼圖,BBA三家旗艦的設(shè)計(jì)取向一目了然:奔馳GLS參數(shù)圖片)把豪華感和氛圍感又往上推了一截;寶馬X7的內(nèi)飾依然傳承著品牌一貫的重操控基因;奧迪則繼續(xù)走我們熟悉的科技運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

      那么,大家覺得這三臺(tái)車,誰(shuí)的內(nèi)飾最對(duì)味?

      奧迪Q9的座椅,整體采用了有點(diǎn)類似于桶椅的造型,兩側(cè)的側(cè)翼尺寸挺大,看起來也很厚實(shí),應(yīng)該會(huì)有著不錯(cuò)的包裹感。

      但光看圖片我也能大概率猜出它坐下去的感覺——支撐到位但整體偏硬,和國(guó)內(nèi)9系SUV采用的大沙發(fā)應(yīng)該是截然不同的風(fēng)格。



      今天公布的官圖是大六座版本,二排是兩個(gè)和前排類似的獨(dú)立大沙發(fā),通風(fēng)、加熱、按摩都配齊了。目測(cè)二排過道還算寬敞,配合較高的車高,進(jìn)出第三排比較方便。放倒第三排后能形成一個(gè)全平空間,實(shí)用性拉滿。

      而能把空間做到這個(gè)份上,最根本的底氣還是尺寸。



      據(jù)此前的消息,奧迪Q9車長(zhǎng)的車長(zhǎng)或?qū)⒅苯永?300mm,軸距也超過3100mm,對(duì)比奔馳GLS的5210mm和寶馬X7的5170mm,整整大了一圈。

      雖說寬度和高度還沒公布,但光憑這個(gè)車身長(zhǎng)度,它已經(jīng)是BBA三家里塊頭最大的那個(gè)了,這也本來就是奧迪作為后來者的基本尊重,畢竟都尺寸不夠,還談何跟兩位老大哥搶市場(chǎng)?



      抬頭看去,車頂是一塊約1.5平方米的全景天窗,分為9個(gè)區(qū)域可獨(dú)立調(diào)節(jié)透光度,頂配車型還會(huì)用84顆LED光源組成光幕,支持30色選擇,并和氛圍燈聯(lián)動(dòng)。奧迪Q9將全系標(biāo)配電動(dòng)車門,支持一鍵開合。當(dāng)然最關(guān)鍵的,七座版本也不會(huì)缺席。

      更多信息

      在動(dòng)力方面,奧迪Q9基于全新PPC平臺(tái)打造,或?qū)?huì)提供燃油和插混等多種動(dòng)力版本,入門版車型大概率會(huì)使用EA839 3.0T V6+8AT的動(dòng)力形式,并在后續(xù)推出SQ9、RSQ9等車型。



      在外觀方面,目前還沒有高清無偽實(shí)車圖曝光,但根據(jù)此前的諜照來看,新車外觀上同樣會(huì)采用目前奧迪家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

      “視覺升維”的理念讓車標(biāo)和大燈等重點(diǎn)元素的位置進(jìn)行明顯上提,搭配上標(biāo)志性的奧迪大嘴前格柵以及分體式大燈,在當(dāng)下撞臉嚴(yán)重的汽車市場(chǎng),它的辨識(shí)度頗高。

      除了內(nèi)飾信息,奧迪今天也同步釋放了Q9的上市時(shí)間——“大約兩個(gè)月以后”。考慮到中國(guó)市場(chǎng)對(duì)9系大六座SUV的偏愛,這臺(tái)車大概率會(huì)在2027年進(jìn)入國(guó)內(nèi)。



      那么大家覺得,在2026年的今天,奧迪這臺(tái)姍姍來遲的9系SUV還有多少競(jìng)爭(zhēng)力?它還能重現(xiàn)當(dāng)年Q5“一車難求”的盛況嗎?歡迎在評(píng)論區(qū)和我們聊聊。

      聲明:個(gè)人原創(chuàng),僅供參考

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