湖南
5月13日，方程豹豹8閃充版上市。該車提供五座和七座兩種標(biāo)準(zhǔn)布局，并可選裝六座版。全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4，同時(shí)搭載第二代刀片電池、閃充技術(shù)以及云輦-P Ultra智能液壓車身控制系統(tǒng)。
外觀方面上，豹8閃充版前臉采用封閉式矩形前格柵與圓角矩形大燈的組合，前艙蓋帶有筋線，下方搭配銀色防擦護(hù)板；尾部使用環(huán)繞式備胎罩和矩形尾燈組。尺寸方面，長寬高分別為5195mm、1994mm、1905mm，軸距2920mm。
內(nèi)飾方面，豹8閃充版標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表、17.3英寸中控屏、12.3英寸副駕屏以及AR-HUD，支持多屏聯(lián)動(dòng)，同時(shí)配備HUAWEI HiCar手車互聯(lián)，華為手機(jī)應(yīng)用可流轉(zhuǎn)至車機(jī)。
動(dòng)力方面，豹8閃充版沿用DMO插電混動(dòng)平臺(tái)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可加注92號(hào)汽油，系統(tǒng)綜合功率為550kW，系統(tǒng)綜合扭矩為760N·m，零百加速時(shí)間為4.8秒。CLTC純電續(xù)航為200公里，綜合續(xù)航里程達(dá)到1380公里。
豹8閃充版全系標(biāo)配云輦-P Ultra智能液壓車身控制系統(tǒng)，具備三級(jí)剛度調(diào)節(jié)和雙閥減振器阻尼控制功能，支持多種車身高度調(diào)節(jié)模式。該系統(tǒng)每個(gè)車輪最大可獨(dú)立抬升300毫米，單次提輪工作時(shí)長可超過24小時(shí)，并支持車機(jī)或手機(jī)操控。
小唐觀點(diǎn)：豹8閃充版這次升級(jí)的方向，基本是對(duì)著硬派SUV長期存在的真實(shí)短板去的。CLTC純電續(xù)航為200公里，城市通勤基本可以當(dāng)純電車用。閃充10%到70%只要5分鐘，低溫環(huán)境下表現(xiàn)也相對(duì)穩(wěn)定，比老款有明顯改善。云輦-P Ultra是這次的核心升級(jí)，四輪獨(dú)立舉升、單輪懸空能繼續(xù)開以及爆胎后自動(dòng)抬升換胎，這些功能針對(duì)越野場景中的幾個(gè)實(shí)際痛點(diǎn)給出了技術(shù)回應(yīng)。智駕系統(tǒng)搭載了華為乾崑ADS 4，前后雙激光雷達(dá)，日常駕駛的便利性有所提升。總體來看，豹8閃充版在40萬級(jí)這個(gè)賽道里，把幾塊短板給補(bǔ)上了，但實(shí)際開起來怎樣，還得等更多真實(shí)車主來說話。
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