山東
IT之家 5 月 14 日消息，據央視新聞今日報道，自 2024 年起，市場監管總局開展為期兩年的“動力電池質量強鏈”專項行動。截至目前，多項國家標準已批準發布。通過構建全生命周期標準體系，為新能源汽車產業高質量發展注入新動能。
在此次專項行動中，市場監管總局組織編制了《動力電池安全與質量提升標準體系》，涵蓋基礎通用、材料部件、制造檢測等 6 大板塊，實現了從“實驗室”到“公路”的全程覆蓋。
截至目前，《純電動汽車火災缺陷分析方法》《純電動汽車動力蓄電池健康與安全狀態評估規范》等國家標準已批準發布。
這些標準精準覆蓋了純電動汽車火災缺陷技術分析、車載動力電池健康安全狀態全周期評估、換電新興場景缺陷監測分析等關鍵環節，打通了從產品應用到缺陷研判、風險處置的全鏈條。此外，另有四項生產質量管理相關標準已進入立項和報批階段。
新能源汽車火災事故如何精準判定安全隱患是消費者十分關注的。在此次質量強鏈專項行動中，市場監管總局通過創新技術手段，進一步提升了動力電池缺陷調查與召回的科學性。
動力電池質量強鏈項目針對火災事故深度調查、動力電池安全預警、熱失控缺陷判定等關鍵技術開展了深入研究，建成了行業首個動力電池質量安全圖譜，新能源汽車火災危險場景庫。這些成果的應用，進一步提升了新能源汽車火災原因精準判定、安全缺陷快速識別能力。
以此為基礎，我國編制出臺了首個《動力電池缺陷調查與召回實施技術規范》。
IT之家從報道獲悉，市場監管總局依托質量強鏈專項行動研究成果，已完成 80 多起動力電池火災事故調查，支撐開展 10 款車型缺陷分析，推動企業實施召回整改，切實保障了消費者人身、財產安全，同時也助力企業及時消除安全隱患。
此外，動力電池質量強鏈專項行動在首臺（套）設備研發與評定方面，成功完成了動力電池超快速在線 CT、電芯性能自動化測試裝備的檢測評定。多項指標達到國際先進水平。
超快速在線 CT 設備突破了傳統設備的效率瓶頸。通過多項自主創新的技術，把電芯單次掃描的周期從原來的 15 分鐘直接壓縮到了 5 秒，效率提升了上百倍。截至目前，這套設備已經完成了 14000 多個電芯的檢測，核心技術已經達到了國際先進水平。
同步亮相的電芯性能自動化測試裝備同樣表現亮眼。該裝備可使人力需求降低 85%，測試有效率達 95%。目前，相關企業已建成全球首個大規模無人化動力電池測試實驗室，年測試能力達 10 萬個電芯，并能適配市面絕大多數主流產品，為我國新能源汽車領跑全球提供了堅實的質量基礎設施支撐。
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