封面新聞記者 張馨心
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周樹強,成都航空職業(yè)技術大學教授,正高級工程師,高級技師。曾獲全國“最美教師”、全國技術能手、全國航空職業(yè)教育教學名師等榮譽。
小時候,四川資中山村上空偶爾飛過的飛機,曾讓周樹強久久仰望。多年后,這個懷揣“航空夢”的少年,從成都航空職業(yè)技術大學數(shù)控技術專業(yè)畢業(yè),并以全院專業(yè)課第一的成績留校任教,成為無數(shù)年輕人航空夢想的“擺渡人”。
18年來,他扎根職業(yè)教育一線,累計培養(yǎng)2000余名學生,帶領學生獲得省級以上獎項100余人次,90%的學生進入企業(yè)技術技能崗位。從課堂到車間,從圖紙到機床,他堅持把企業(yè)真實項目搬進實訓課堂,讓學生提前適應產(chǎn)業(yè)一線。“速成走不遠,精工方長久。”這是他常掛在嘴邊的一句話,也是他理解中的工匠精神。
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成都航空職業(yè)技術大學教授周樹強。受訪者供圖
5月13日,作為教育工作者代表,周樹強參加國新辦“新征程上的奮斗者”中外記者見面會。會后,他接受封面新聞專訪,講述自己從山村少年到職教一線教師的成長經(jīng)歷,以及對職業(yè)教育的思考。
“十五五”規(guī)劃綱要提出,要提升職業(yè)學校辦學能力,推進現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設,推動專業(yè)設置緊密對接產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈需求。實行產(chǎn)教融合的人才培養(yǎng)模式,健全德技并修、工學結合育人機制。
周樹強對此感受尤深。在他看來,職業(yè)教育早已不只是“學一門手藝”,而是讓更多青年憑借技能成長成才,也讓越來越多年輕工匠走進國產(chǎn)飛機等“大國重器”的制造現(xiàn)場。
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周樹強作為教育工作者代表參加國新辦中外記者見面會。圖片來源:國新網(wǎng)
封面新聞:您已經(jīng)堅守職業(yè)教育18年。當初為什么會選擇這條路?從一個懷揣“航空夢”的學生,到今天站上講臺,您覺得自己一路走來最大的變化是什么?
周樹強:當初選擇職業(yè)教育,源于我從小的航空情懷,心里一直有一份扎根航空、鉆研技術的夢想。畢業(yè)時我深知,航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要大批高素質(zhì)技能人才,與其自己一個人鉆研技術,不如站上講臺,把技藝傳承下去,培養(yǎng)更多能投身航空制造的年輕人,所以毅然選擇了職教這條路。
一路走來最大的變化,是心境和責任的轉(zhuǎn)變。從前只為實現(xiàn)個人航空理想、練好自身本領。現(xiàn)在是以一己之技,育一批匠人,肩上多了立德樹人、技能報國的責任,個人夢想也融入了航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國家制造強國的大夢想里。
封面新聞:很多人對職業(yè)教育的印象,還停留在“學一門手藝”。您怎么看這種理解?您覺得今天的職業(yè)教育,和過去最大的不同是什么?
周樹強:只把職業(yè)教育簡單理解為“學一門手藝”,是比較傳統(tǒng)、片面的看法。學技術只是基礎,如今的職業(yè)教育,早已不只是教技能、謀生計,更是成就人生、賦能產(chǎn)業(yè)、服務國家產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
現(xiàn)在的職教和過去最大的不同:一是社會地位不一樣了,國家重視、社會認可,技能人才同樣有尊嚴、有前途;二是培養(yǎng)層次不一樣了,從單純操作工,轉(zhuǎn)向培養(yǎng)懂技術、懂原理、懂創(chuàng)新的復合型人才;三是辦學模式不一樣了,不再閉門教書,而是深度對接產(chǎn)業(yè)、緊貼崗位需求。
封面新聞:四川近年來對職業(yè)教育越來越重視,在產(chǎn)教融合、技能人才培養(yǎng)等方面推出了很多舉措。作為一線教師,您最直觀的感受是什么?這種變化給學校、老師和學生帶來了哪些具體影響?
周樹強:我最直觀的感受是,在《四川省職業(yè)教育條例》和《關于深化產(chǎn)教融合的實施意見》政策引領下,職業(yè)教育迎來高質(zhì)量發(fā)展的黃金時期。政策落到了校園、課堂和企業(yè)一線,產(chǎn)教融合常態(tài)化、制度化推進。
對學校而言,全省圍繞電子信息、航空制造、裝備制造等重點產(chǎn)業(yè)優(yōu)化專業(yè)布局,大力建設產(chǎn)教聯(lián)盟、產(chǎn)業(yè)學院和實訓基地,引入企業(yè)共建實訓平臺、共設專業(yè)課程,辦學更加貼合產(chǎn)業(yè)需求,辦學實力和社會認可度大幅提升。
對教師來說,健全“雙師型”教師培養(yǎng)機制,支持教師定期到企業(yè)實踐、參與技術攻關,鼓勵企業(yè)能工巧匠進校園任教,暢通了校企雙向流動渠道,也完善了考核激勵辦法,讓職教教師既能站穩(wěn)講臺,也能深耕車間。
對學生而言,現(xiàn)代學徒制、訂單培養(yǎng)全面推廣,真實企業(yè)項目走進課堂,同時職教升學通道持續(xù)拓寬,就業(yè)崗位質(zhì)量顯著提升。職校學子既能練就過硬實操本領,又有升學成才、就業(yè)出彩的廣闊空間,實現(xiàn)了技能立身、匠心筑夢。
封面新聞:您特別重視校企合作,把企業(yè)真實訂單帶進實訓課堂,讓學生提前接觸真實項目。這樣的教學方式,對學生最大的改變是什么?有沒有哪個學生的成長故事,讓您特別有成就感?
周樹強:把企業(yè)真實項目、生產(chǎn)訂單搬進課堂,最大的改變是讓學生從“學理論”變成“干實事”。提前熟悉企業(yè)標準、工藝流程和崗位要求,畢業(yè)就能上手、上崗,就能勝任,縮短了成長適應周期。
從教這些年,不少學生的成長經(jīng)歷都讓我印象深刻。其中有位學生剛?cè)雽W時性格內(nèi)向,專業(yè)基礎相對薄弱。后來他加入我校的技能大師工作室,投身技能大賽集訓,在勤學苦練中不斷突破自我。之后,又跟隨團隊參與企業(yè)真實項目實訓,潛心鉆研工藝、打磨技能、淬煉心性。他畢業(yè)后成功入職航空制造企業(yè),扎根生產(chǎn)一線從事精密零部件加工,從一名青澀學子,成長為企業(yè)骨干技術人才。
封面新聞:您長期參與企業(yè)技術攻關,還獲得過技能大賽冠軍。如何理解職業(yè)教育中“雙師型”教師的意義?您認為一名好的職教老師,最重要的能力是什么?
周樹強:“雙師型”教師是職業(yè)教育的核心競爭力,既是講臺之上的“教書匠”,也是企業(yè)一線的技術能手。既能講得清理論,也能動手解決實際技術難題,才能教出貼合產(chǎn)業(yè)需求的好學生。
我認為一名好的職教老師,最重要有三點:一是自身技藝過硬,能示范、能攻關;二是懂教學善育人,會把復雜技術通俗化傳授;三是心懷匠心和愛心,愿意沉下心陪伴學生成長、堅守技能傳承。
封面新聞:您在國新辦記者見面會上說,看到學生進入航空企業(yè)、參與國產(chǎn)飛機等“大國重器”制造,感到特別欣慰。有沒有哪些瞬間,讓您真正感受到自己培養(yǎng)的學生,正在支撐“中國制造”?
周樹強:有很多這樣觸動內(nèi)心的瞬間。每次到航空企業(yè)走訪,看到帶過的學生身著工裝堅守在一線,參與國產(chǎn)航空器零部件加工制造、裝配調(diào)試,默默為大國重器保駕護航。那一刻,我真切感受到職教老師看似平凡的三尺講臺,實則連著產(chǎn)業(yè)一線、連著航空強國的夢想。我們培養(yǎng)的每一位技能學子,都是中國航空、中國制造的堅實人才基石。
封面新聞:您累計培養(yǎng)了2000多名學生。在您看來,優(yōu)秀技能人才最重要的品質(zhì)是什么?
周樹強:我認為優(yōu)秀技能人才,首先要有堅守初心、踏實肯干的定力;其次要有精益求精、追求極致的匠心;還要有肯鉆研、善創(chuàng)新的學習力,更要有懂擔當、能吃苦、愛行業(yè)、愛家國的情懷。技能可以后天練習,但踏實、專注、堅守和責任,是走得遠、走得穩(wěn)的根本。
封面新聞:現(xiàn)在很多年輕人追求“快”,但航空制造恰恰要求極致耐心和精度。您平時怎么讓學生理解“工匠精神”這四個字?
周樹強:航空制造容不得半點浮躁,差之毫厘,失之千里。我常跟學生講,工匠精神不是口號,就是慢下來、沉下心、摳細節(jié)、守標準。我用真實生產(chǎn)案例、零部件精度標準、工匠們的成長經(jīng)歷引導他們:“速成走不遠,精工方長久”。坐得住冷板凳、耐得住寂寞、守得住精度,才能在航空制造這樣的高端領域站穩(wěn)腳跟、成就自己。
封面新聞:您獲得了“最美教師”等很多榮譽,相比獎項和頭銜,您最有成就感、最覺得“值得”的時刻是什么?
周樹強:所有榮譽都是鼓勵,最珍貴、最值得的從來不是頭銜和獎狀,而是一屆又一屆學生學有所成、入職企業(yè),找到滿意的工作,在崗位上站穩(wěn)腳跟、成長為技術骨干。看到學生們憑借技能改變命運、實現(xiàn)人生價值。這便是我作為職教老師最有成就感、最值得堅守的時刻。
封面新聞:您對教學工作、人才培養(yǎng),還有職業(yè)教育發(fā)展,有哪些新期待?
周樹強:我會繼續(xù)堅守職教一線,深耕課堂教學、深化產(chǎn)教融合、校企合作,堅持把企業(yè)項目、前沿技術帶進課堂,用心帶好每一屆學生,努力培養(yǎng)更多適配航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)技術技能人才。
我也期待職業(yè)教育被更多人理解、尊重和看好,期待技能人才擁有更廣闊的發(fā)展平臺、更暢通的成長通道,讓崇尚技能、尊重工匠成為社會新風尚,讓更多青年憑借一技之長實現(xiàn)“人生出彩”,為航空強國、制造強國貢獻力量。
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