四川
據日本媒體報道，這艘船是一艘隸屬于日本煉油企業(yè)引能仕的油輪。
在此之前，4月29日，日本煉油企業(yè)出光興產的一艘油輪在伊朗政府許可下通過霍爾木茲海峽。此次通行因此被認為是第二起有日本政府介入的關聯船只通過該海峽的案例。
高市早苗表示，繼4月29日一艘關聯日本船只通過后，這次通行再次可被視為從保護日本國民角度看的一項積極進展。
她還說，就這艘船此次通行一事，她本人曾直接向伊朗總統佩澤希齊揚提出請求，外務大臣茂木敏充也通過當地使館協調等方式進行了多項安排。
她接著表示，自相關事件發(fā)生以來，已經過去兩個多月。她認為，波斯灣內關聯日本船只上的船員承受了很大壓力，他們的家屬想必也一直深感擔憂。
她還再次向在高度緊張狀態(tài)下堅持履職的船員以及相關運營企業(yè)表達誠摯謝意。高市早苗表示，目前波斯灣內仍有39艘關聯日本船只，其中1艘船上有3名日本籍船員。
她還說，日本政府將繼續(xù)積極開展一切可能的外交努力和協調，爭取讓包括關聯日本船只在內的所有船只盡早通過霍爾木茲海峽，哪怕能提前一天也好。
停火后安全形勢仍存隱憂，政府也在研究派出護衛(wèi)艦保護關聯日本船只。據《朝日新聞》14日報道，日本政府正考慮在美國與伊朗實現停火的情況下，向霍爾木茲海峽派遣自衛(wèi)隊。目前最可能的方案是派出掃雷艦清除水雷。不過，政府也在研究部署護衛(wèi)艦，依據海上警備行動保護海上人員生命安全。
日本防衛(wèi)大臣小泉進次郎13日出席了一場國際線上會議。會議由英國和法國主導，討論為確保霍爾木茲海峽安全而組建多國部隊的方案。這場會議持續(xù)約1小時，韓國等40多個國家參加。
據日本防衛(wèi)省介紹，小泉進次郎在會上表示，要派遣自衛(wèi)隊，必須具備停火協議、與伊朗保持溝通以及當地威脅下降等條件。
多名日本政府消息人士透露，政府正在認真考慮與其他國家合作，派出護衛(wèi)艦開辟安全通行的海上通道。這將依據《自衛(wèi)隊法》第82條，對民間船只實施海上警備行動。《朝日新聞》還稱，日本政府也在研究分區(qū)防御方案，即把霍爾木茲海峽劃分為若干區(qū)域，分別由不同國家負責巡邏。這一做法意在即便停火后也能維持安全，因為零星挑釁或局部沖突仍可能持續(xù)。
不過，法律限制意味著相關行動仍需作出政治決斷。自衛(wèi)隊的海上警備行動屬于警察權限，其適用范圍因此僅限于與日本有關的船只，例如懸掛日本國旗的船只、載有日本籍船員的外國船只，或由日本企業(yè)運營的船只。
由于國際法適用船旗國原則，也就是船只受其登記國法律管轄，保護外國船只仍面臨困難。即便在自衛(wèi)隊護航下的外國船只遭到襲擊，自衛(wèi)隊也不能動用武器實施防衛(wèi)。
日本政府目前的立場，是將保護范圍限定在關聯日本船只之內。這也意味著，即使最終部署護衛(wèi)艦，與其他國家軍隊合作仍將不可或缺。
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